【明報專訊】多倫多市長莊德利去信警政委員會﹐促請當局開設新的交通督導員職位﹐藉此紓緩主要交通道的擠塞問題。他希望新職位可在明年設立﹐但具體詳情如要求的職位數量､薪金及培訓過程與成本等﹐他就拒絕透露。 警政委員會昨午開會時﹐已通過有關建議。至於要增設多少個交通督導員的職位﹐莊說暫未有定案﹐但會趁着等待省府回應期間進行評估。他又估計培訓一個交通督導員的成本﹐比一個正規警員為低。 他指出﹐新增的交通督導員將由市府的運輸服務部門招聘﹐大部分培訓則交由警隊負責。 開設交通督導員的構思源於市府去年7月至10月推行的試驗計劃，當時由值班警員在市內部分塞車黑點指揮交通﹐結果汽車在十字路口阻路的情況減少90%﹐行人阻路的情況則減少70%。 根據安省公路交通法﹐警員獲授權指揮交通及關閉高速公路。但莊認為要取消有關條例﹐將是漫漫長路﹐最有效的方法是由警政委員會委任特別警員﹐而這些警員同時又獲省府的社區安全及懲教服務廳批准。 莊稱﹐他銳意解決市內塞車的情況﹐增設指揮交通的督導員不但可解決交通擠塞﹐亦可紓緩警員人手不足的問題。 新設交通督導員的職位只是莊德利針對解決交通擠塞所提出的方案之一。目前﹐他還積極推動禁止電力公司的工程車於交通繁忙時段﹐在馬路上進行非緊急的工作。 此外﹐從下月開始﹐市府將與手機應用程式Waze道路情況的資料。未來數周﹐市府更會安裝全市首個的聰明交通燈﹐即交通燈可根據路面的實際情況亮起綠燈或紅燈。
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