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過去上水街頭經常出現水貨客在行人路邊打包,以及載水貨的行李篋塞滿「水貨店」外的情景。圖為去年4月五一黃金周前所攝。(資料圖片)
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上水多間大型「水貨店」均縮小規模,搬至內街及橫巷經營,過往巷仔街水貨客迫滿行人路分貨的情况亦不復見。此圖為本月17日(上周二)所攝。(林智傑攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 上水水貨客減 業界:因內地海關嚴打

【明報專訊】臨近歲晚,去年農曆新年前上水街頭及港鐵站外塞滿水貨客的情况已見收斂。本報記者過去一星期所見,上水水貨客阻塞通道引致人車爭路的情况已不常見,過往專做水貨客生意的店舖營運規模亦大為縮小,並由大街搬至內街及橫巷,另去年水貨客只需帶貨過境到羅湖便有人收貨及確保取款的運作,亦不復見,羅湖口岸「收貨」的人大減,有水貨業的人指與內地海關嚴打有關。

熱點未見打包塞路

上周六(21日),上水水貨集散熱門地點巷仔街一帶未見有水貨客在街上「打包」阻路的情景,不過仍見有拖篋買年貨的內地人,專程來港買朱古力及曲奇等。

「水貨店」縮規模搬內街

本報記者上周所見,上水多間過往專做水貨客生意的大型「水貨店」均已縮小規模,搬至新勤街及巷仔街等內街。曾多次遭街坊投訴水貨客阻塞通道的新康街及新功街一帶人流疏落,目測比去年農曆新年前減少近半,但仍見數十個疑似水貨客在路邊收拾貨品,街道未有擠塞,店舖其門如市的情况亦不復見。

此外,去年水貨客只要「憑單執貨」在上水購入指定年貨過關送到內地羅湖口岸,便會有人接頭及給予約200元運貨費,但上周已不復見。記者以水貨客身分向去年有提供相類「服務」的上水店舖查詢,店方均說今年沒有此安排。

在羅湖口岸深圳一方,有收購免稅煙及兌換人民幣的男子稱,深圳海關加強人手嚴打水貨交易,堵塞過往關員每天下午4時換更時間走水貨猖獗的漏洞後,水貨客已大減。記者觀察所見,深圳羅湖口岸出口、一樓平台及商場行人通道不見收水貨的人逗留。

本身是北區區議員的立法會議員林卓廷表示,留意到區內「水貨店」增長放緩,但「走貨」的港人仍多,未知是否與「一周一行」政策有關。

他說,上水街道擠擁問題仍然嚴重,除了水貨客,周末不少內地自由行旅客到港辦年貨,仍有人車爭路情况。

北區水貨客關注組發言人梁金成表示,內地旅客到港辦年貨關係,新年前夕上水街道人流較平常增三成,近日接獲街坊投訴區內街道愈來愈擠迫,行人路仍然「塞爆」。他關注深圳仍有「買通關」情况,並擔心深圳海關對水貨客的嚴打行動並非長期措施。

明報記者

 
 
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