正當電動車仍處於萌芽階段之際，戴姆勒於2007年推出e-smart，成為車壇上電動車的先行者。經過多年來的經驗累積與科技發展，戴姆勒決定將電動車技術由迷你城市汽車擴展到所有類型的汽車上，並且以平治「EQ」這個名字作為以日後電動汽車的品牌來銷售。換言之，平治將全面進攻電動車市場。
EQ是代表「電動智能」，它是從平治所推崇之「動感與智能」的價值觀衍生出來，平治未來發展的汽車將會涵蓋互聯、自主、共享與電動四大準則。為使外界進一步了解平治未來電動汽車的發展路向，該車廠發表了一款接近投產階段的Generation EQ電動車讓公眾先睹為快。
電驅系統達300kW可續航500公里
Generation EQ造型是糅合了運動型SUV與轎跑車兩種形態，車上的電驅系統結合了兩個強力電馬達，系統輸出可增強最高至300kW，配合恆久式四輪驅動系統，續航力長達500公里，可為乘客提供平治汽車一貫的安全和舒適感受。平治EQ的所有型號電動車將會共用同一款底盤，這款組合式底盤是特別為電動汽車而設計，它可兼容不同型號的軸距、輪距與其他配件的規格，尤其是電池，同時又適合作為SUV、房車和其他類型汽車之用。此外，與現有的平治汽車一樣，EQ的車殼是使用鋼鐵、鋁合金與碳纖維等多種材料製造，既輕盈又堅固。
從Generation EQ身上，不難察覺到平治未來電動汽車的特點，就是車身夾縫纖幼到幾乎看不見，水撥採用隱藏式設計，門邊鏡被攝影機所取代，甚至傳統的車門把手也消失，種種設計都是為了減少風阻，有助延長驅動系統的續航力。
0-100km/h低於5秒
Generation EQ的兩個電馬達分別裝置在前、後軸上，電池則安裝在車軸之間的地台下。電驅系統的總輸出最高可達到300kW，扭力峰值為700牛頓米，令到Generation EQ由靜止加速至100km/h低於5秒。這款電動概念車採用最新一代的充電科技，她可使用電磁感應板、掛牆式充電器或快充式充電器。
與此同時，平治也把最新一代駕駛者輔助系統加入Generation EQ上，這套導航系統使用由HERE提供的精準地圖，能把彎位弧度、位置，以至迴旋處的尺碼都能準確地偵測到，從而自動調節車速，令乘客感到更舒適。車上的數碼介面可為駕駛者顯示細緻的3D城市地圖，為減少司機在駕駛時受到分心影響，顯示屏只會顯示司機所搜尋的目的地資料，其他地方無關的資料將會隱藏起來。
車廂功能全用觸控操作
Generation EQ的表板設計精簡，最觸目的是駕駛者面前的一塊採用懸浮式設計的24吋高解像顯示屏，這個屏幕可顯示速度、續航力、導航、地圖等多種行車資料，而車上所有控鈕均採用觸控操作，傳統掣鍵均被淘汰。車廂設有四張獨立式座椅，音響系統的喇叭收藏在座椅頭枕內，為乘客提供個人化的音效享受。此外，Generation EQ的車廂設有周邊式照明，不論在擋風玻璃的下方抑或車門內壁、中控台甚至軑盤都安裝了發光體，令到柔和的光源能從車廂的不同位置滲透出來，讓乘客感受到一種輕鬆的氛圍。
儘管平治仍未公布有關EQ的面世日期，但由於Generation EQ已接近投產階段，因此，市場預期平治很快便會以這款SUV來為EQ這個電動車新品牌打響頭炮。
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