消委批減價未足：油公司賺多咗 稱5公司過去3年 八成日子牌價一樣
【明報專訊】消委會昨公布最新一份車用燃油價格監察報告，發現自2013年國際原油價格開始跌勢後，油公司未有按幅度相應調低價格，且減幅愈減愈小，同時統計處資料顯示，同期油公司營運成本未有顯著增加。消委會表示，油公司有可能「賺多咗」。報告又發現，本港5間油公司的牌價在過去3年，約八成日子完全相同，但消委會說難以推斷公司有否合謀定價，是否違法留待競委會調查。
競委會回應稱，明白公眾關注本港車用燃油價格，目前正研究香港的車用燃油市場，以透徹了解市場中的競爭狀况及價格等事宜，預料將於本年稍後時間公布研究結果。油公司則回應表示，燃油零售價格受多種因素影響，並嚴守公平競爭的規定(見表)。
車油進口價牌價差距升13.8%
消委會報告顯示，國際原油價格自2014年7月起一直下跌，燃油進口價亦相應下調，由2014年7月的每公升6.34元，跌至今年3月的每公升2.78元，跌幅逾55%。但本港油公司稅前汽油牌價只是由原來的每公升11.24元，下調至每公升7.9元，跌幅只有約30%。報告又顯示，汽油進口價與牌價之間的差距，由2013年上半年的每公升4.36元，擴闊至今年第1季的每公升4.96元，差距升幅達13.8%(見圖)。
消委：油價續跌 營運成本沒大增
消委會又指出，根據統計處資料，燃料零售市場的成本同期卻錄得跌幅，營運開支於2013年的按年跌幅是16.2%，2014年的按年跌幅亦有近3%。消委會總幹事黃鳳嫺解釋，在進口價與牌價差距擴大，公司營運成本未有顯著增加下，油公司有機會因此賺取更豐厚利潤，可能「賺多咗」
有否合謀定價待競委查
消委會報告又提到，本港5間油公司的牌價水平，過去3年每年有約八成日子完全相同。被問到油公司是否有合謀定價及違反競爭法之嫌，黃鳳嫺回應稱，難推斷公司有否合謀定價，冀留待競委會調查，又說油公司「仲有空間可以改善」。有大律師解釋，難以單憑價格相同，推斷公司有否違法，要證明公司之間「有傾過」才屬違法(見另稿)。
黃鳳嫺說，燃油市場對民生影響非常大，因市民直接或簡接都要使用燃油，油費愈貴，愈影響社會負擔能力，反問「油公司作為營運者，係咪應該負番啲社會企業責任？」呼籲油公司視乎市場能力調整合理價格。
黃鳳嫺又提到，油公司提供的折扣優惠中有「魔鬼細節」，有油公司發出油卡後，沒通知顧客下調低折扣，籲消費者要小心選擇，並在付費前問清楚以什麼方式付款「最抵」。
稱星洲離岸價不公開 國際原油價計算合理
消委會去年亦曾發表同樣的監察報告，當時環境局回應稱，消委會以本地燃油價與國際原油價走勢比較並不適合，稱以新加坡離岸價會較適合，黃鳳嫺昨再被問到此事，她回應稱，新加坡離岸價並非公開資料，而且國際原油價格及進口價與牌價有關，認為以此方法計算油公司的加價及減價幅度合理。
環境局回應稱，新加坡離岸價格由數據供應商提供。鑑於合約條款所限，環境局未能提供新加坡離岸價的有關資料。 環境局又稱，香港車用燃油的零售價，一向是個別油公司，按商業運作原則和本身的運作成本而釐訂，不認為政府應為燃油業釐訂利潤水平，當局一直監察國際油價，並敦促油公司盡快調低其零售價。
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