【明報專訊】4月22日前，上海63路公車將全部加裝「禁聲器」，按喇叭時長控制在0.4秒，間隔控制在20秒。

據澎湃新聞網報道，從3月25日起，上海展開道路交通違法行為大整治行動。機動車亂鳴號是重點整治的十類違法行為之一，公交企業成為整治的重點目標。

「研究表明，噪音(80分貝以上)影響著人們的神經系統，容易使人急躁、易怒。噪音每上升1分貝，高血壓發病率就增加3%，噪音超過110分貝，就會對人體產生多種損害，雜訊達到120分貝時，人耳感到疼痛難忍。」巴士公交相關負責人表示，公車等大型車輛的喇叭聲都在105分貝左右。

目前，不少公車駕駛員亂鳴號已成為陋習，起步、進站、轉彎都要鳴號。巴士公交表示，巴士三公司馬福良技師工作室聯合普陀交警支隊，給公車加裝了「禁聲器」。

據指出，普陀交警最初考慮讓公車輛喇叭完全「禁聲」，但在實際營運中發現在特殊情況下，喇叭仍有其存在必要。「完全限制喇叭的做法有些偏激，鳴號具有提醒和警示的作用。」普陀交警支隊支隊長劉訓華表示，在遇到機動車、非機動車和行人闖信號燈等突發情況時，鳴號是必須的。