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軍艦被拖入浮船塢維修。(取自中國軍網)
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大陸第一艘自航式浮船塢「華船一號」。(取自中國軍網)
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[昔日明報]

 
中國
 解放軍首艘自航式浮船塢啟用

【明報專訊】解放軍海軍首艘自航式浮船塢「華船一號」於近日啟用,其高效率的維修能力,一改過去大型艦艇僅能靠岸維修的困境,其內建的自航式浮船塢自帶動力系統可赴指定海域執行搶修任務。據官方資料顯示,「華船一號」船塢除航母和055型飛彈驅逐艦外,其他驅逐艦、護衛艦及補給艦等各式艦艇皆可進行維修。

中國海軍網報道,「華船一號」由南海艦隊裝備部4801工廠製造,可在6級風浪下航行,具高穩定性;內建的自航式浮船塢自帶動力系統,可航行至指定海域執行艦艇搶修任務,同時也可作為運輸船使用。

維修效率 較一般船塢高

4801工廠廠長陳家河表示,「華船一號」可透過升降船台進行移船,將浮船塢與待修船艦連接,把浮船塢內的艦艇移到船塢內進行維修。

相較於一般浮船塢需拖船牽引到指定海域,「華船一號」所裝置的自航式浮船塢自帶動力系統,可依靠自身動力前往指定海域。大陸海軍總部分析,「華船一號」執行實際維修任務的時間較一般浮船塢更短,去年5月已赴遠洋成功執行艦艇搶修任務,維修效率也較一般浮船塢更高。

一船多用 將成海軍後盾

至於船塢維修裝備部分,「華船一號」內設有臨時指揮室,內有相關通訊設備可作為臨時指揮用;船塢底部則設有維修工作間、電氣修理間、鉗工修理間及機械修理間;起重機採固定式吊機,左右舷共設置4台固定式起重吊車,起吊範圍覆蓋整個抬船甲板,可以滿足艦船修理吊裝的要求;武器部分則配備防空機槍座。

報道指出,自1974年第一艘25000噸的黃山號浮船塢啟用以來,包括20萬噸級的中海九華山號、30萬噸級的大連號浮船塢也相繼投入使用,顯見解放軍在浮船塢製造技術已有相當成長;而華船一號的自主動力設計相較前幾款可說是重大突破,其「一船多用」的功能性也成為解放軍海軍未來在遠洋作戰的後盾。

 
 
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