【明報專訊】海事處證實一度被封的汲水門航道已於上月27日晚上恢復通航。早前海事處承認，其巡邏船在出事當晚正於馬灣航道執行任務，意味着汲水門航道當時並未有巡邏船。消息指海事處正着手擴大外判巡邏船隊，並擬於汲水門大橋新增巡邏監察點。運房局長張炳良上周在立法會接受議員質詢時亦指出，日後發生類似事故時，擬同步透過手機應用程式向市民發放交通消息，減少混亂。 海事業界人士透露，汲水門航道及馬灣航道均屬繁忙航道，當中馬灣航道因有遠洋船及較多大船來回航行，較劃為單向航行的汲水門航道更易發生意外，故海事處長期集中巡邏馬灣航道。海事處回應指因應今次事故，處方已臨時加派巡邏船到青馬大橋及汲水門大橋一帶水域巡邏，即涵蓋汲水門及馬灣兩條航道，確保船舶航行安全，並正檢討長遠增設巡邏船駐守該水域的需要。 研手機程式發特別交通消息 張炳良上周在立法會透露，目前巡邏船由1艘增至3艘，加強巡邏大橋高度限制區，並一併研究青馬大橋及汲水門大橋安裝預警系統的可行性，惟後者有一定技術困難，「航道入口與大橋距離短，2分鐘便駛到橋底，即使探測到船違規亦未必夠時間煞停。」他續指運輸署正構思專門發放特別交通消息的手機應用程式，日後有類似事故時，市民可同步掌握最新情况，減低混亂。 立法會交通事務委員會副主席鄧家彪促請處方交代加派巡邏後，如何檢視船舶有否違反高度限制，以免與船主起爭拗，「如果目測就『牙煙』了，最實際還是安裝預警系統。」
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