【明報專訊】龐巴迪(代號BBD.B)C系列飛機的CS300型號昨天首次試飛，給這再三推遲飛機研發計劃的龐巴迪帶來一點正面信息，但消息未有對股價構成刺激，全日先跌後穩。

龐巴迪C系列較小型號飛機CS100於2013年9月16日首次試飛，當時曾令投資者對龐巴迪有過憧憬，但之後接連發生事故，引致龐巴迪財政緊絀，CS300要到昨天才首次進行試飛。

該兩型號新飛機是龐巴迪銳意研發的窄體、雙引擎噴射發機，CS300可乘載135至160名乘客，CS100則最多可乘載125人。

料2010年收入增1倍

龐巴迪期望透過C系列飛機，與波音公司(代號BA)及空中巴士競逐中型飛機市場，預期約於2020年，C系列飛機能為集團增添1倍收入。

但C系列飛機計劃波折重重，去年5月試飛時更因引擎起火而被迫暫停；新飛機投入服務時間已推遲4次，現估計CS300將於2016年中正式投入服務，較CS100遲大約6個月。

經多年延誤，C系列飛機的研發及生產成本大增，現預期耗資53億美元，較原預算34億美元，高出19億美元。

Morningstar分析員Neal Dihora表示，CS300試飛肯定是龐巴迪的好消息，試飛愈早完成，愈能節省成本。

龐巴迪新任行政總裁Alain Bellemare表示，集團現正處於重要轉捩點，因經多番掙扎後，這架複雜且高科技的飛機研發計劃快將達目標。

該集團早前表示，已透過發售新股集資8.68億美元，並計劃發售高達15億美元債券，以改善資產負債表。

C系列首試飛至今股價跌47％

自C系列飛機首次試飛至今，龐巴迪股價已下跌47％，反映投資者對C系列飛機延遲推出，及財政困難與高層更換的憂慮，股價昨天收報2.61元，沒起跌。