【明報專訊】多市公車局總裁拜福德(Andy Byford)向公車局董事呈交的一份報告顯示﹐今年公車乘客人次較公車局財政預算中預期的少了400萬人次﹐相等於少了800萬元車票收入 。同時預計至今年底﹐乘客人次較公車局預期的可能少多至700萬人次﹐相等於少了1000萬元車票收入 。

然而﹐公車乘客的總人次今年仍較去年同期多500萬﹐上升1.5%。只是未達到預期中的2.5%增長。該局指過去的冬季較正常冷﹐同時有較多建築及維修工程﹐都是導致乘客人次較預期少的原因。

公車局財政及行政總監洛道(Vince Rodo)說﹐8月乘客人次似乎達至預期的目標﹐同時公車局預計可以節省200萬至300萬元柴油費﹔及減少了300萬元的交通意外保險賠償中﹐補償乘客人次未達理想的情況。

公車局預期至8月底的乘客人次應有3.53億次﹐現只有3.49億。

倘若公車局於今年底未能達至財政預算的收入﹐市府便要動用緊急儲備﹐但近10年都未有發生過。

洛道稱﹐較預期少的人次數目中﹐近半是發生於今年1月﹐少了160萬。關閉地鐵線做維修時﹐若於布魯亞街以南的一段Yonge-University線的話﹐會較關閉Kipling站至Jane站路線損失更多乘客。於周末封閉的話﹐可損失2萬至3萬人次。

他指有時乘客也誤將部分地鐵路線停駛﹐當作是整個地鐵系統停駛。

周六的公車乘客約有110萬人次﹔周日有80萬至90萬人次﹔周一至五的平均人次則是170萬。

今年至今﹐曾21次關閉部分地鐵線﹐包括今個周末。大部分是聯合車站的站台工程﹔由Bloor St.至Eglinton Rd.的路軌地維修﹔及Yonge-University-Spadina線的信號維修工程。

多市公車局於1996年的乘客人次有3.72億。公車局於財政預算中預計今年會有5.4億人次﹐現時估計只可能達5.36億。

公車局每年的車票收入約12億元﹐而市府今年對公車局的撥款是4.3億元。該局去年有4770萬元盈利﹐主要由於工傷?交通意外賠償等減少了支出。該盈利應歸還市府﹐但公車局委員會要求用於避免明年車票加價。