【明報專訊】多市市長候選人之一的莊德利(John Tory，圖)，昨日正式闡述自己的4點政綱，強調要通過加強與省府的溝通﹐實現對教育的幫助；將加稅的幅度控制在通貨膨脹幅度內；支持興建士嘉堡地鐵和多市中區地鐵紓緩線；消除繁文縟節而真正為民服務。
莊德利昨日參加一個商會活動時表示，工作機會不應僅存於市中心和央街沿線，所有的多倫多市民都應該從經濟成就中獲益。為此他提出4點政綱。
第一點是要有更好的教育，包括從幼兒園到大學的所有階段。不過莊德利也要承認，教育這一門是歸屬省府管轄的事務，因此他辯解稱，他與省府三個黨派的領導人都已建立良好的關係，有助於他承擔市長的職責。
2007年莊德利作為安省保守黨黨魁參加省選，他當時提議為所有宗教學校都提供省府資金。在那次選舉中，不但保守黨未能獲勝，連莊德利都在自己的選區內敗給了對手韋恩，而韋恩如今是安省的省長。
莊德利的第二點政綱是保持有競爭力的稅率。他保證要將物業稅的稅率控制在多市的通貨膨脹率之內。
「這意味着市政府的開支會很緊張，會根除所有的浪費。」提出同樣財政規劃的還有另一位候選人鄒至蕙。
第三點是打造一流的公共交通系統。莊德利稱，真正的、具備國際競爭力的城市都會有優秀的公交系統。
他沒有對此作更進一步的說明，但他以往都表示，支持興建士嘉堡地鐵線，但會將更多精力投入市中心的紓緩線建設。
其他幾位市長候選人當中，斯廷斯(Karen Stintz)作為多市公車局的前任主席，也支持士嘉堡地鐵線和市中心紓緩線。
而鄒至蕙和蘇立之(David Soknacki)則反對興建士嘉堡地鐵，認為採用輕軌線足矣。目前去向不明的市長福特，則是士嘉堡地鐵線的鐵桿支持者，而且他還希望能夠沿芬治路再建一條地鐵線。而市中心的紓緩線被他排在第三位。
自言曾任高層善於推銷
莊德利的第四點政綱與領導能力有關。他聲稱自己過往擔任公司高層管理的經歷，有助於他成為一個推銷員。
「你不得不說像這樣說事情，我要消除繁文縟節，為你在我們的城市興建研究和發展中心，創造便利條件。而這樣的話，你能想像一個新民主黨的候選人，鄒至蕙，會說出來麼？」
除4點政綱之外，莊德利還希望多市和商界有合作，暗指「餐車問題」是由官僚主義造成。「在這個城市做生意真困難。商界領袖不應該要去成為市政法律專家，就為了及時拿到牌照。」
莊德利指，多市的青年失業率高達20%，幾乎是全國平均水平的兩倍。
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