【明報專訊】沙中線工程發現大量宋元遺蹟及文物，古蹟辦決定擴大考古範圍，昨安排古諮會成員作第二度現場視察，亦是首次開放予傳媒。土瓜灣站工地至少有三大宋元時期發現，包括再一個宋代方井、房屋基礎及一條明渠，不過現場視察卻發現不同古蹟旁均被插入工程樁柱，甚至有樁柱直插宋代屋基範圍，反映沙中線工程已影響這些千年遺蹟。港鐵解釋，最初環評只建議在首個考古地盤作考古，2012年時已先在其他地方做前期準備工作，後期才落實擴大考古。目前兩個逾10萬呎的考古地盤已全面停工。

古蹟辦指出，第二及第三個考古工地本來是作考古監察，即「邊施工邊考古」，但在發現或極可能發現考古遺存時，便會即時停止工程。古蹟辦會根據發掘的文物價值及保存狀�G，再決定處理保存方法，發展局長已要求古蹟辦適時�應齱C

港鐵：改走線言之尚早

港鐵發言人說，沙中線工程雖已受一定程度影響，但在未來港鐵會繼續配合考古工作，包括確定如何處理發現古物，讓港鐵作出對應方案，包括調整建造工序，特別是隧道鑽挖機豎井的建造。至於會否因發現而更改沙中線走線，港鐵則認為目前言之尚早。

屋基旁有完整石渠似村落

古諮會昨6名成員在港鐵職員陪同下到沙中線考古地盤視察，傳媒則由兩間機構代表拍攝。據古諮會成員及相片可見，考古地盤深入地底約2至3米深，除了早前的宋代方井，亦首次看見一條宋代石渠，以麻石建造，較為完整，並有「渠蓋」，石渠旁有一排房屋地基，儼如一條村落。

參觀的古諮會成員高添強說，除了看遺蹟，今次亦同時可明確看到火燒土的痕�[，以及不同時期的泥土層，其分割面特別有趣，而石渠更非常工整。

打樁時工地不屬考古範圍

惟細心留意，幾個古蹟旁邊均有鐵樁柱打進地基，有份參觀的古諮會成員趙麗霞說，現場人員說，鐵樁柱非古蹟的部分，而港鐵回應查詢時證實，樁柱是早前預備工程時「打落去」，當時工地並不屬考古範圍。目前樁柱未有移走。工程師黎廣德說，「樁柱無眼」，事件反映港鐵與古蹟辦事前未有好好評估地盤的考古價值。

古諮會主席林筱魯形容今次發掘是「香港在過去一段時間，一個考古重大發現」，已要求古蹟辦加強匯報，以便監察。港鐵負責的新一輪考古工作，至少會維持至今年第三季。之後是否需要繼續停工，甚至擴大考古範圍，目前言之尚早。

專家：古井雖變形 仍應原地保留

高添強指出，昨日參觀時只由港鐵考古團隊簡述工作，未有機會發問，他個人希望能完整保留方井，「雖然古井有少少變形，但歷史意義大於外表，應原地保留」。他說，今次發掘愈挖愈多，已成為「香港有史以來最重要發掘」，不想歷史遺蹟最後被犧牲。九龍城區議員任國棟指出，區議會將在本月12日討論有關考古工作，他會要求港鐵解釋為何容許首個地盤復工。

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