【明報專訊】繼北京、天津、上海、廣州之後，杭州也加入了機動車限牌城市的行列。25日晚7時，杭州市政府宣布，自翌日零時起，對小客車採取控制總量和「錯峰限行」調整的雙重措施。治理擁堵，減輕霧霾，本是為民好事，但突然出台的「限牌令」卻讓百姓心�塈馦K堵，有網友稱此舉會損傷政府公信力。

此前，杭州已多次出現即將限牌的傳聞。每次的既定模式為：4S店發布即將限牌消息、杭州車市升溫、政府相關部門進行闢謠。唯一不同的是，「狼來了」喊多了，這次「狼」真的來了。

有不少人對此質疑，為什麼這次限牌也是「突然襲擊」，只給大家留下5個小時？杭州市民任君怡說：「不是說杭州公共交通體系以及路網建設尚不具備限牌條件，限牌之前也還有限行升級等治堵措施嗎？怎麼說限就限呢？太突然了。」

杭州市政府相關部門負責人對此解釋，發布會選擇在晚上7時召開，是學習「天津模式」。而此前的「闢謠」屬於部分媒體和民眾的誤讀。「之前媒體採訪的都是杭州市治堵辦，這個機構因為沒有參與限牌的決策，因此回答『不知道』、『沒聽說』也很正常。但卻被部分媒體和民眾誤讀成了『不會限牌』。」

但杭州市公路交通局副局長陸獻德25日晚在記者圍堵下的解釋卻是：保密的最大原因是限牌「太過敏感」，為防止大家突擊購車甚至突擊購車囤牌，總結其他已推「限」城市的經驗，選擇「突然襲擊」的方式更為保險。