【明報專訊】塔式工作平台與常見的工程吊船都是高空工作使用的器械，惟本報比較勞工處的《安全使用和操作吊船工作守則》及機電署的《塔式工作平台設計及建造實務守則》，發現工人繫安全帶的要求不一。工程吊船要求工友把安全帶繫於獨立救生繩或穩固的繫穩物上；但在塔式工作平台工作的工人，只需把安全帶扣上工作平台的一個穩固點。理工大學機械工程學系工程師盧覺強建議，工作平台守則應改為把安全帶扣在主支架，以避免與平台一同跌下。

盧覺強估計，意外涉工作台結構，不排除為內地製造，手工或較粗糙及較易勞損，難靠操作員目檢發現，建議聘工程師定期詳細檢查，又建議承辦商更改設計，在主支架額外加裝穩固點，讓工友把安全帶扣在其上。香港專業教育學院(青衣)建造工程系系主任陳子明同意意外屬特殊事件，提醒若聽到工作台運作時發出不尋常噪音或震動，應盡快通知判頭維修。

守則無說明工作台檢驗時限

陳子明說，塔式工作平台的機械原理，是利用齒輪配合摩打推動升降，與吊船機械原理分別不大，但價格較吊船貴5至10倍。現場大廈採用平台，相信是因上址樓高達68層樓，愈高風愈大，若用吊船易被吹動構成危險，不用棚架則是避免影響景觀。

據機電署《實務守則》，工友每日使用塔式工作平台前，要由合資格的操作員檢查其功能，每隔不超過6個月，註冊檢驗員要為起重設備檢驗，但並無說明整個器械的詳細檢驗時限，機電署昨亦沒有回覆相關規定，以及對上一次何時檢查。