【明報專訊】本報根據環保署登記冊，以車主身分向多間拆車商查詢，有業界表示不接收舊車，但指原因是計劃剛推行，還未收到政府相關文件；另有業界向記者指行內的確有出現「食價」情�G，透過壓價蠶食部分津貼額，但只屬個別拆車商行為。

有稱拒收因沒空間處理

本報記者昨扮拖頭車主向多間拆車商查詢，其中一間表明拒收，原因是計劃甫推出已觸發�茖挺憿A車行已沒空間處理更多舊車。另有拆車商表明收舊車，及不會「食價」。

該拆車商埋怨，資助計劃的處理程序繁複，車主可能要等候數月才獲發車輛拆�疰狻�書，若「等錢使」，可直接將車售予其他車行，但價格會較資助額少數萬元。

該拆車商承認，得悉行內有部分拆車商「食價」，估計與太多人申請有關，有人趁機從中取利，相信只屬個別拆車商行為，「要先付一筆現金予車主，又要覓地囤積舊車，再等幾個月才可獲利，不是所有拆車商都有能力這樣做」。