【明報專訊】雖然幾經轉折﹐多市議會最終決定在士嘉堡興建地鐵﹐而非輕軌(LRT)。但市議員馬特洛(Josh Matlow，圖)仍希望翻案﹐他宣稱將在預算委員會提出動議﹐否決在2014年用於士嘉堡地鐵的0.5%物業稅增幅。 他表示﹐士嘉堡興建地鐵或輕軌﹐基本是政治之爭﹐其中沒有什麼專家意見參與。 馬特洛支持興建輕軌﹐因為興建輕軌﹐省府提供所有資金﹐多市毋須付款，但是興建地鐵﹐多倫多就要加物業稅來支付。 他為此希望﹐將和建地鐵有關的任何採購或者借款﹐都推遲到2015年。 他表示﹐公交項目的決定﹐應基於事實、規劃證據和財務穩健。 多市議會今年10月以24比20的接近投票﹐決定士嘉堡建地鐵。 強烈支持士嘉堡廸地鐵的市議員道格福特表示﹐馬特洛的動議不可接受。 不過﹐反對士嘉堡建地鐵的市議員黃旻南，則反對重新審視要資助地鐵的加稅0.5%﹐他表示﹐興建地鐵的決定是個壞的決定﹐但是無論如何﹐決定已做了﹐但是重新辯論是個更壞的決定。
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