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 加航盼推皮爾遜成國際機場 吸美東客經多市轉機歐亞

【明報專訊】雄心勃勃的加拿大航空公司(Air Canada),現已將目光瞄準來自美國東海岸城市的商業旅客,計劃以優質的服務和暢通無阻的航班連接,吸引他們經多倫多轉機飛往歐洲和亞洲,從而將多倫多的皮爾遜國際機場,打造成全球主要的國際機場之一,並為加航創造每年約4億元的額外收益。

加航行政總裁羅文斯丘(Calin Rovinescu)本周二在出席豐業銀行交通和航空會議時指出,將多倫多的皮爾遜國際機場打造成全球主要的國際機場之一,將使加航能夠瓜分更多的市場份額。從目前的情況來看,美國旅客搭乘非美國航空公司的航班飛往歐洲或亞洲,加航在這一航空市場中所佔據的份額只有0.3%,但加航欲將上述市場份額提高至1.5%,相當於每年有110萬名旅客。他說:「機會是巨大的。」

羅文斯丘的計劃是將加航轉變成能夠創造可持續性利潤的航空公司,有關吸引美國旅客在皮爾遜國際機場轉機的戰略方案,就是該項計劃的組成部分之一。這也是加航進一步開拓國際市場的一個組成部分。加航已在近期開闢多條前往歐洲和亞洲的新航線,並在部分航線啟用更大容量飛機。

加航首席商務官史密斯(Ben Smith)在接受採訪時指出,將多倫多的皮爾遜國際機場打造成全球主要的國際機場之一的所有要素均未到位,其中就包括為來自部分目的地的旅客免除過境簽證。不過,已有多項措施付諸實施,其中包括將加航的旅客登機門和下機門安排在同一屋檐下。

他又指出,在加航開闢的美加航線中,最受歡迎的航線之一就是波士頓至多倫多的航線。迄今為止,尚未有航空公司開闢波士頓至上海的直飛航線,因此加航現正瞄準的就是那些通常會經芝加哥或紐約轉機飛往中國城市的美國商業旅客。加航向這些旅客提供在多倫多轉機的服務,可使他們避免轉換航站樓或接受安檢。

史密斯還強調說,上述計劃並不在於與美國的航空公司和其他國際性的航空公司大打價格戰,而是在於為來自美國東海岸多個城市的商業旅客,提供暢通無阻的航班連接以及更加優質的服務。

值得一提的是,加航已委任了一名以紐約為基地、主管美國銷售和市場發展的高級總監,來加強該公司在美國市場營銷方面的力度,並側重於吸引商業客戶。

 
 
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