【明報專訊】支持特首梁振英競選的瑞安集團主席、機管局董事羅康瑞，因爭取機場北地區發展商業城，與機管局主席張建東言語摩擦，羅更請辭機管局基建規劃委員會主席一職，昨日高調召開記者會稱「不應再阻住地球轉」遂辭任。但他續推銷商業城，稱其商業價值達數十億元。不過，有機管局董事透露，另一份顧問報告顯示倘更改規劃，將令第三條跑道工程延誤多達一年，損失數以十億元計，故不想延誤工程。

張炳良稱會挽留

運輸及房屋局長張炳良昨晚回應，表示機管局對商業區的發展有豐富討論，並認同不能影響第三條跑道，因第三條跑道的建造時間表已十分緊迫。他又稱會挽留羅康瑞續任委員會主席。

羅康瑞稱辭任機管局基建規劃委員會主席，是因與張建東等管理層在機場北部地區應否搬遷車廠作商業城發展，有不同意見，甚至有言語摩擦，覺得自己「不應再阻住地球轉」；商業城已交董事會決定，他不用再在委員會爭取，會爭取在下月特別會議討論這事項。

倡改新跑道規劃建商業城

羅康瑞解釋，港珠澳大橋通車後，現為高爾夫球場、佔地11公頃的機場北部地區有很好發展潛力和價值，「大家說不希望那麼多內地旅客入城市，造成不便，現在起個商業中心給他們」。他指顧問報告顯示，搬遷原訂在該處發展的地底車廠，可能令環評報告要遲3個月或以上，建築費會增加，但將來商業價值一年可達幾十億元。

對於與張建東是否有恩怨，羅說﹕「同張建東是認識很久的朋友，我尊重他的知識和為人，我們有傾偈。」他又否認與自己有意做機管局主席有關，「如果我一心做主席，我現在就會做好好先生算啦」。至於若董事會不接納商業城方案，他會否辭任董事，他說﹕「將來的事不猜測。」羅又呼籲政府公開講清楚對機場北部地區發展的立場。

不滿張「壓倒性的姿態行為」

羅康瑞向記者展示的辭職信，語氣明顯不客氣，信中批評機管局管理層沒有應他在10月23日所要求，在11月1日會議上提供有關發展商業城的資料數據，令他對一些資深管理人員的能力和態度有所保留。他又稱，對張建東於11月1日會議中壓倒性的姿態和行為，令他感到不再可能以委員會主席的身分行事，「我相信機場所有的資產和土地，是屬於香港，而不是機管局！」(原信為英文，此為翻譯)

商業城或令跑道延誤一年

機管局董事何俊仁表示，未決定是否支持羅康瑞方案，因會上有兩份顧問報告，意見不同，商業發展區的顧問報告，認為搬遷車廠只會拖延3個月，但有關第三條跑道的顧問報告則指會拖一年，損失數以十億計，「如果決定起，怎可以再遲？影響很大，建築成本會增加，亦影響航空業發展」。何又稱，即使在興建地下車廠期間，北部地區仍可以有七成土地面積可同步發展商業設施。