【明報專訊】海洋公園在2012年度估計再破紀錄，有770萬人入場，再加上南港島線預期於2015年底啟用，黃竹坑一帶成為酒店業「必爭」之地。除了南灣海景酒店(L'hotel)，區內最少再發展多4間酒店，當中成為發展海洋酒店首選投標者的麗新發展相信，預期在30年營運期的回報率逾10%。 麗新發展副主席周福安回覆本報時表示，集團今次投標因海洋公園客量高，又鄰近港鐵站，且園內擁有全球最高的天塔，管理良好。相比麗新較早前競投北角酒店地皮時，由新鴻基地產以每平方呎7000元投得，今次海洋酒店所付土地溢價僅每平方呎3900元，比較吸引。他預計在30年的營運期內，回報率可逾10％。 補地價16億 分析：金額合理 今次麗新提出補地價16億元，工程開支料近25億元，即總投資額約41億元。項目佔地約18.34萬方呎，可建樓面約36.69萬方呎，提供495個房間，以此推算，每方呎樓面補價約4360元，折合每間房間成本約828萬元。周福安表示，麗新有足夠財力應付整體補地價及工程費用。 現時黃竹坑只有L'hotel一間酒店，資料顯示，華懋於2004年完成為該酒店補地價，涉資約4984萬元；而區內即將落成的黃竹坑道64號精品酒店，則獲特別豁免可免補價。 萊坊執行董事陳致馨指出，海洋酒店並非位處核心旺區，而且以休閒客源為主，認為補地價金額合理。第一太平戴維斯估值董事總經理陳超國指區內酒店業發展潛力優厚，補價金額反映市價。 不過，南區(黃竹坑)區議員徐遠華指出，現海洋公園在假日已現大批旅遊巴造成擠塞，更曾有旅巴到田灣停泊，若不改善交通配套，即使未來有南港島線，亦未必能夠疏導旅客。
|
| |
| |
;){kind=small}
