薛家平引數據證ASE無斂財 約克區議會促省府補償損失
安省省長福特強行取消自動測速攝錄機(ASE)的計劃，招致約克區域政府反對。身兼萬錦市市長、約克區區域議員的薛家平提出動議，要求省府補償取消ASE而造成的損失，該動議獲得通過。
議員倡評估工作崗位流失
薛家平(Frank Scarpitti)上周接受媒體採訪時表示，省長想要禁止ASE也不是不行，「給錢就行，大概上千萬元吧」。他在9月25日的區域議會上提出動議，要求區域政府的工作人員羅列一份帳單，列出所有ASE項目成本，然後提交省府申請報銷。
他強調，是經過省府的同意且獲得省府資助下，約克區域政府和其他市政當局才大筆投資ASE項目，「原本預期該項目能自給自足」。他沒有透露ASE為政府帶來了多少收益。
薛家平認為，被取消的ASE項目費用不應轉嫁給約克區域的物業費繳納者，納稅人應當知道涉及的金額有多大。他還指出，約克區域的攝錄機已設定了較高的容忍度，就像警察執法時一樣，允許司機稍微超速。
「從1月至8月，約克區域主要道路上經過測速點的車輛，每天有50萬輛，但區域政府平均每天僅發出38張罰單，這僅佔所有車流量的0.015%。這說明我們並不是隨便對所有經過的車輛開罰單。」
薛家平指出，罰單數量之所以較低，是因為絕大多數駕駛者都遵守規定，而且很快得到了教訓：90%的罰單都發給了不同車牌，也就是說是一次違規者。按照這數字，大約每3周有800名司機會收到罰單。
來自喬治娜市(Georgina)的區域議員戴維森(Naomi Davison)還建議，對因項目取消而損失的成本報告中，也應評估因處理罰單而僱用的工作人員可能失去的工作崗位。烈治文山市市長韋斯特(David West)懷疑任何措施都無法像ASE那樣有效地遏制超速行為。
「這可能是我們見過最有效的工具。提示標誌並不起作用，而根據專家意見，減速帶也似乎根本行不通。」
不滿罷工期間持續運作獲利 工會質疑郵政子公司有陰謀
加拿大郵務工人工會（CUPW）表示，加拿大郵務公司（Canada Post）一直在將業務推向其有利可圖的子公司Purolator，而該公司在... 詳情
循「失落加人」法案獲身分 國會倡與申移民要求看齊
【明報專訊】國會移民委員會建議，大多數符合資格根據「失落的加拿大人」法案獲得出生公民身分的成年人，應滿足與移民申請者相似的語言、加拿大歷史知... 詳情
