特朗普提重啟Keystone XL項目降燃料成本 戴思敏即表態支持
【明報專訊】美國總統特朗普昨日提及有意重啟已被擱置的基斯頓XL(Keystone XL)輸油管計劃，阿省省長戴思敏(Danielle Smith)迅速表態支持。
戴思敏在社交平台X發帖說：「同意特朗普的看法……該項目(Keystone XL)本不該取消。降低美國家庭的燃料成本是一個巨大勝利。」
就在數小時前，特朗普在其社交平台Truth Social發文稱，仍在考慮已被擱置的管道項目，「我只是覺得，建設Keystone XL輸油管道的公司(TC Energy)被無能的拜登政府惡意拋棄」。TC Energy或另一管道公司應返回美國，完成修建Keystone XL，他又承諾會加快審批流程。
倘竣工為GDP貢獻24億
另一問題是TC Energy不再從事輸油管興建工程。在拜登政府撤銷基斯頓XL輸油管計劃兩年後，該家總部位於卡加利的能源公司於2023年宣布業務重組，旗下的原油管道業務已剝離為一家獨立公司South Bow。TC Energy還曾跟美國政府對簿公堂，就取消Keystone XL計劃索賠150億美元，但被判敗訴。
剝離工作去年10月完成，理論上一旦Keystone XL項目重啟，South Bow有優先權。不過該公司似乎無意把握這個機會，公司發言人斯塔維諾哈(Katie Stavinoha)透過電郵表示，「我們已跟Keystone XL計劃無關。我們將繼續跟客戶合作，共同探討增加加拿大石油供應的選項，以滿足與日俱增的需求」。
Keystone XL油管計劃於2008年首次提出，旨在為阿省油砂原油提供一條快速輸油管，途經美國中西部3個州直達墨西哥灣的煉油廠。特朗普首次入主白宮期間，即2017年至2021年，曾大力支持有關工程，但當時只完成興建美國一側的一小部分管道。
整個項目於2020年停滯，據阿省政府，若該項目竣工，將為本國GDP貢獻約24億元，並帶來300億元稅收和特許權收入。
