解決多市塞車 商會倡減單車道露天茶座
【明報專訊】多倫多商會(Toronto Region Board of Trade)一份報告建議，要減少多市主要道路上的單車道和CafeTO露天座位，作為解決全市交通擁堵問題的五點計劃的一部分。
商會表示，交通擁堵每年給加拿大經濟造成440億元的損失，是管理和規劃不足所造成的危機。雖然他們承認沒有「靈丹妙藥」，但他們呼籲必須制訂一個更協調、一致和持續的行動計劃，以保持交通暢通。
商會首席執行官蓋爾森(Giles Gherson)表示﹕「在整個過程中，我們希望擺脫短期、漸進的解決方案。」報告指出，市中心最擁堵的5條道路都是東西向的主幹道，這些道路已不再具備保持交通暢通的功能。商會希望將一些主要道路指定為「連接」路線，當其中一條路線中斷時，其他路線應能吸收額外的交通流量。
為實現這一目標，商會要求市議會考慮撤除這些主要道路上的單車道，並將其轉移到次要街道上，同時按CafeTO露天座位對主要道路交通的影響，限制其數量。另一建議是將泊車位從路邊移到街外，特別是在高峰時段，並提供獎勵措施，鼓勵貨車司機在非高峰時段送貨。
報告還呼籲市府合理調整主要道路的施工期間﹐車道封閉的成本，並為非高峰時段的工作提供較低的許可費用。
目前﹐市府對每條因施工而封閉的車道，每月收取3.7萬元的費用，但商會表示，實際對經濟造成的損失接近每月170萬元。
報告還建議加強使用紅燈攝錄機，在市中心的關鍵入口匝道處，設置交通信號燈。
多倫多大學基礎設施研究所所長西馬蒂基(Matti Siematycki)稱，該計劃是一個混合體，並警告﹐在優先事項之間進行權衡是不可避免的。
他說﹕「如我們加快施工速度，就會產生成本影響。如在夜間送貨，這是一個聰明的想法，但這可能會帶來干擾，具體取決於送貨地點﹐以及是否在繁忙的社區﹐所有這些權衡都必須考慮。」
市長鄒至蕙表示：「市府呼籲省府提供我們所需的工具，使多倫多的交通更順暢，如安裝交通攝錄機﹐以防止人們堵塞路口，並在交叉路口和主要幹道上加強執法。」
市府表示，正研究商會報告提出的一些建議，並將在4月發布其更新的交通管理計劃。
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