省府發出汽車為王信號拉選票 縮行車線路面禁設單車行車線 加快優先高速公路項目建設 擬每周7天24小時施工

[2024.09.21] 發表

【明報專訊】來自安省政府內部消息稱，省府正在考慮立法，在要減少行車線的路面禁止設置單車行車線。

加拿大廣播公司(CBC)獲得的內部文件暗示，這提案正在醞釀中，但不清楚是否已經正式提交到省府內閣。省長道格福特早前表示在即將召開的議會上將解決多倫多和周邊地區的令人頭痛的交通擁堵問題。

昨天安省交通廳長薩卡利亞(Prabmeet Sarkaria)在一個新聞會上拒絕回答這一問題，只表示「我們研究了有關解決交通擁堵的多種建議，我們看到了創紀錄的交通堵塞，城市人口的爆炸性增長，人們的通勤變得越來越困難。」

CBC獲得的內部文件顯示，省府概述了加快413號公路等指定優先高速公路項目建設的可能方法，包括允許每天24小時每周7天施工的可行性。

民間組織環境保護執行總監格雷( Tim Gray)表示，任何限制單車線設置的政策都是「嚴重倒退」，讓安省交通發展走向錯誤的方向，「如果我們回到唯一交通選擇是汽車的時代，那將是一個巨大的錯誤，沒有專用單車線將給騎單車者造成危險，這意味着死人」。

多倫多大學地理和規劃學教授馬西米亞蒂茨基(Matti Siemiatycki)表示，「這是一項極端措施，對交通影響很小，但可能對騎單車者的安全帶來巨大影響。今年以來多倫多已有6名騎單車者喪生。」

西米亞蒂茨基還表示，「本屆政府已經發出了汽車為王的信號」，他指的是安省進步保守黨(PC)此前為降低司機成本而採取的一系列措施，這些措施會明顯收穫司機的選票，特別是吸引許多因道路擁擠而感到沮喪的駕駛者。

不過西米亞蒂茨基也表示，「以單車道為目標確實也不是一個合適的做法」。

Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

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