灣區熱搜：路不通人不聚 制約南沙發展
[2024.09.11] 發表
【明報專訊】對於一個區域的發展能成功與否，有句俗語「路通則財通」，即只要交通便利、人流匯聚，有人便能帶動產業，有產業自然財也會到。南沙發展的其中一大制約，就是路不通、人不聚。
從整個大灣區看，南沙是地理幾何中心，處於大灣區9+2範圍的中心區域，但作為廣州轄區，與廣州市中心的距離超過50公里，令廣州市區和南沙之間的日常往返十分困難。以最方便的地鐵來看，2007年全線開通的廣州地鐵4號線由於車速所限，從南沙區中心的金洲和蕉門站到珠江新城至少需要個多小時；2021年9月，最高時速160公里的廣州地鐵18號線開通，雖然從南沙到廣州市區只需30分鐘，但南沙區內只有橫瀝及萬頃沙兩個不位於區域中心的車站，4號線和18號線又沒接駁線聯通，令出市區的18號線與南沙大多數居民無緣。
除了廣州市中心往南沙不便，香港到南沙雖可乘坐高鐵到慶盛站，但每日只有兩班；從慶盛站到蕉門，網約車也要走30分鐘。在交通制約下，南沙區的人口增長緩慢，去年區內常住人口96.79萬，比花都還少，與「十四五」時期南沙定下的120萬目標也相去甚遠。
面積遠超前海橫琴 開發潛力仍存
雖然如此，南沙的發展潛力仍存，除了位處大灣區中心，其803平方公里面積遠超只有百餘平方公里的前海和橫琴，可利用開發的土地多，大型規劃易。此外，雖說現時交通不便，但未來南沙的軌道交通樞紐將擴大到一主(南沙站)、一輔(慶盛站)、三個功能站(通用機場站、蕉門站、橫瀝站)；另外年底通車的南中高速萬頃沙支線，連接南中高速和深中通道，屆時南沙到中山的車程可縮短至20分鐘。
更多港聞
【Emily】黃大仙賀誕 「過海」灣仔無人機匯演 3周非遺綵燈節 近百場表演
【明報專訊】中秋節前後，香港唔同地方都有特色活動畀市民及遊客參與。嗇色園為慶祝黃大仙誕及國慶75周年，舉行為期3周嘅嗇色園非遺薈萃綵燈節，其... 詳情
【Emily】如心酒店英籍總裁：拎回鄉證過關 唔使同事等
【明報專訊】非中國籍香港永久居民今年7月起可以申請「回鄉證」（港澳居民通行證）往返內地，來自英國嘅如心酒店集團總裁曼寧（Simon Mann... 詳情
【Emily】香港大使會一周年 林健鋒：中東探商機有成果
【明報專訊】身兼行政會議成員嘅立法會議員林健鋒，佢創立嘅香港大使會噚日成立一周年，並舉辦論壇。林健鋒噚日喺facebook話，香港作為國際金... 詳情
【Emily】葉劉寧波考察永新光學 憶故友曹光彪賞識
【明報專訊】新民黨主席葉劉淑儀同幾個黨友上星期去咗寧波考察，參觀當地新質生產力企業、港口及旅遊景點，葉太話今次係獲好朋友曹其東邀請，而曹其東... 詳情相關新聞
