510號臨時巴士繞行結束 士巴丹拿道設優先公車線
[2024.07.31] 發表
【明報專訊】多倫多公車局更新措施減緩正在施工的士巴丹拿道交通擁堵，一是為510號臨時巴士設立優先公車道，二是本月初施行的510號巴士每周工作日下午繞行方案結束，恢復原路線。
多倫多公車局( TTC)昨(30日)表示，7月8日起實施的510路臨時巴士每周一至周五下午3時至7時段南行不行駛至芬街到皇后碼頭路段，而是繞道Blue Jays Way路的行車方案現已結束，乘客可以重新從芬街站到皇后碼頭站上下車。
TTC還表示，上周市議會採納了在士巴丹拿道列治文西街夾湖濱西路區間的南向路段設立安裝公車專用道，同時保留兩條南行車道，為此將暫時拆除列治文西街夾芬街區間路段士巴丹拿道西邊的街邊停車和計程車停靠區，這一措施初步計劃到明年1月510號街車恢復通車時結束。
多倫多士巴丹拿/約克堡選區市議員馬利克(Ausma Malik) 提出了這一公車優先的議案，希望緩解施工期間士巴丹拿道的交通擁。
多倫多市府表示，設立公車專用道是為緩解士巴丹拿道南端地區交通擁堵而採取的一系列措施中的最新一項，該地區的交通由於施工建設，特別是賈丁納公路大修以及交通走廊的升級改造而急劇惡化。
馬利克還表示，如果一切順利話，士巴丹拿道可能不是執行公交優先的唯一線路，設立優先單車道為
市府交通部門估算，取消街邊停車及其運營費用將使市府減少財政收入16.2萬元，而安裝公車專用道增加支出7.8萬元。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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