政府指郵輪遊艇會欠租 碼頭營運商確認租戶被逐
【明報專訊】香港郵輪及遊艇業協會前日向本報稱政府不重視郵輪業發展，近月啟德郵輪碼頭訪港郵輪亦少，故7月10日決定遷冊到新加坡。本報一連兩日向啟德郵輪碼頭營運商環美郵輪碼頭(WCT)董事總經理班智榮查詢多項有關營運的問題，他着記者查閱「court decision(法庭決定)」。文體旅局昨回覆本報稱，協會不屬政府接觸的郵輪業界組織，亦沒參與政府推動香港郵輪旅遊發展的工作；據局方了解，協會原使用郵輪碼頭3樓一商舖及2樓另一商舖，去年中起出現租金拖欠，碼頭營運商已就租務問題採取法律行動，因涉法律程序，政府不作其他補充和回應。
本報連續兩日向班智榮查詢有否與協會溝通、如何評估本港郵輪業未來發展、3個月僅3艘郵輪停靠是否正常，以及協會與碼頭有否租務糾紛等問題，他着記者查閱「court decision(法庭決定)」。
局方：派船來港公司多去年11間
文體旅局稱，旅遊事務署和旅發局一直十分重視香港郵輪業發展，持續透過不同措施推動郵輪業復蘇。2024年派船來港的郵輪公司29間，較2023年增11間，回復至疫情前水平。多家郵輪公司更以香港為母港，包括名人郵輪、歌詩達郵輪、荷美郵輪、名勝世界郵輪、皇家加勒比國際遊輪、世鵬郵輪、銀海郵輪、途易郵輪等，未來亦有新郵輪公司計劃來港。
局方又稱，今年有一家郵輪公司因商業原因，將一條短線航次由全年母港營運改為季節性母港營運，影響其全年航次數目，但在旅遊事務署、旅發局和業界努力下，其他郵輪公司航次大幅增加，已抵消影響及帶動旅客訪港。另因氣候關係，香港郵輪業一直分旺淡季，國際郵輪公司普遍較多冬季營運香港航程，以免受夏季颱風影響。
班智榮向本報確認，商舖201、202及301租戶因欠租已被驅逐(being evicted)。翻查法庭資料，WCT今年分別入稟追討Koncepts Public Relations Consulting Company Limited及Hong Kong Cruise Services Limited欠款，該兩公司正是上述商舖租戶。
協會幹事：4月已離相關公司
對於有消息稱協會中人涉及拖欠碼頭商舖租金，郵輪及遊艇業協會義務幹事楊梓呈澄清，她4月初已從Koncepts離任。她稱協會早前幫助Koncepts項目屬義務性質，該公司與碼頭營運商租務糾紛已有律師跟進；而被指欠租的另一公司，她稱只借用過其場地。
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