阻遏中國電動車進口 渥京考慮開徵新關稅
既需加速與伙伴同步亦憂貿戰
【明報專訊】據《國家郵報》(National Post)一份報道﹐聯邦政府正在「積極考慮下一步行動」，以阻止中國製電動車流入加拿大，包括可能開徵新關稅，但加拿大必須加快腳步，以與其經濟伙伴同步。
財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)辦公室周五不願表示，加拿大是否會追隨美國腳步，美國5月份已宣布對低價的中國電動車進口加徵逾100%懲罰性關稅。
此一問題亦是加拿大政府一直在考慮的問題，聯邦政府已大力補助電動車電池工廠和電動車製造廠，以對抗中國的供應。
方慧蘭發言人庫普林斯卡斯(Katherine Cuplinskas)表示：「加拿大將成為電動車製造全球領導者。在建造電動車電池供應鏈的吸引力方面，我們早已是世界第一，歸功於我國豐富的自然資源、技術人力，及與美國在激勵措施上的密切合作。」
「中國有一項有意識的、國家主導的產能過剩政策。我們正在考慮應付中國產能過剩的下一步行動。保護加拿大職位、製造業和我們的自由貿易關係乃屬必要。」
安省省長道格福特周四在X平台上貼文，呼籲聯邦政府「立即對中國進口加徵與美國相同、甚至超過美國的關稅。」道格福特稱，他擔心中國產低價電動車在市場泛濫，如不立即採取行動，可能對安省和加拿大工作職位帶來風險。
總理杜魯多周四表示，自由黨政府正在密切注意美國和其他盟國的作法，上周在意大利舉行的G7峰會中對此議題亦有「重要的討論」。
方慧蘭周一在短暫訪問華府時，也與美國財長耶倫(Janet Yellen)討論過中國電動車供應過剩的問題。
杜魯多稱，自由黨政府會繼續保護加拿大工人和產業，也會小心計劃下一步行動，以確保加拿大汽車工業和消費者未來都能獲得良好的支持。
加拿大汽車零部件製造商協會(Automotive Parts Manufacturers' Association )負責人沃爾普(Flavio Volpe)表示，該協會自去秋以來一直在遊說政府加徵關稅，他並相信政府「很快」就會有動作。
新民主黨工業事務評議員馬西(Brian Masse)表示，新民主黨也支持向中國製電動車加徵關稅。他並表示，加拿大工人必須在本國電動車策略中排在首位。
一名不願具名的政府官員表示，加拿大的首要威脅不是中國製的廉價電動車泛濫本國市場，而是怕變成美國的「垃圾場」。該官員指出，美國關稅8月1日起生效，這意味着加拿大至少需要採取同步行動。
歐盟委員會表示，自7月起將對進口中國電動車徵收最高48%的關稅。而中國周一宣稱，正在對歐洲銷往中國的豬肉展開反傾銷調查。雖然中國沒有明言，但一般認為中國此舉係對歐盟決定的直接貿易報復。
不具名政府消息來源表示，貿易戰的威脅是加拿大對中國進口電動車加徵關稅始終小心謹慎的原因。
加拿大2018年逮捕華為財務長孟晚舟後，中國曾停止自加拿大進口豬肉和芥花籽。
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