機械維修人員最快今罷工 西捷航空取消逾30班航班

機械維修人員最快今罷工西捷航空取消逾30班航班

[2024.06.20] 發表

【明報專訊】數以千計西捷航空(WestJet)的旅客恐受到航班取消的影響，該航空公司的機械維修人員最快在今晚採取工業行動，但公司取消逾30班航班，料受影響旅客達6500名。

該航空公司昨日下午證實上述旅客人數原訂昨日及今日起行的航班被取消。

據悉，昨日取消18班，今日會取消13班，所涉及的加拿大城市包括溫哥華、多倫多、利載拿(Regina)和大草原(Grande Prairie)。熱門外遊航線溫哥華至拉斯維加斯，以及國內的多倫多至卡加利都出現部分取消。從溫哥華國際機場升降的西捷航班，昨日減約10班，今日會再減逾5班。

公司指主動取消航班是為減少可能出現的乘客滯留情況，並確保可避免飛機被棄在遠離公司基地的地方。

由航空機械師聯合會(Aircraft Mechanics Fraternal Association，AMFA)代表的大約670西捷機械維修人員已於周一發出72小時罷工通知書，若在今晚前尚未達成新的臨時協議，最快可在今晚加西時間6時(加東時間今晚9時)罷工。工會指發出罷工通知書是對西捷拒絕繼續談判的回應，該談判原訂在昨日及今日於卡加利進行。

工會指成員要求西捷將飛機維修工程和技師薪酬與北美其他航空公司看齊。

資方較早前提出一份臨時協議，但遭到工會會員以大比數投反對票(97.25%)所拒絕。

工會主席奧斯特拉克(Bret Oestrich)指稱，拒絕的原因是經濟理由和在談判過程中，西捷惡意討價還價，「西捷承認以現時該薪酬，公司請不到合資格的工程師。」

工會並指，西捷最後一次提出的薪酬建議，仍較北美其他航空公司低逾三成。

據西捷網頁資料指，公司按加拿大勞工法而向加拿大勞資關係局(CIRB)和勞工部正式提出要求該兩部門介入來就第一份協議進行仲裁。

西捷主席兼營運總裁佩恩(Diederick Pen)指稱要求介入可讓公正第三方發出一份合理的集體協議，又指透過該程序，公司旨在避免干擾和確保有公平公正的解決方案，給依賴西捷在夏天外遊的旅客可帶來確定性，同時給集團內所有僱員提供保障。

上述被工會成員幾乎一致否決的協議，佩恩指會使西捷機械維修工程師成為全國最高薪，而在建議首年便獲加薪三至四成，「這明顯該談判程序已破裂」。

列治文機械維修工程師昨日早上在通過溫哥華國際機場的主要道路旁設立「資訊性的糾察線」來引起公眾關注和聲援。

倡權組織「航空乘客權利」(Air Passenger Rights)主席盧卡斯(Gabor Lukacs)說，本國保障旅客的條例可讓消費者因着航班被取消而得到退款。他引述有關法例指，若果罷工航班被取消而西捷又未能在原訂航班起飛時間48小時內給乘客另訂機位，西捷便必須為乘客從競爭對手航空公司訂機位，並由西捷承擔費用。

至於在可能發生罷工之前取消航班，他指航空公司必須在原訂航班起飛時間的9小時內另訂機位，否則需給乘客從競爭對手訂機位；此外，還需因為延遲而補償乘客的膳食及住宿費用，以及款項賠償400元至1000元。