賈丁納公路施工塞車 重開坡路盼改善
【明報專訊】作為多倫多市中心地區交通大動脈的賈丁納公路(Gardiner Expressway)，因長期施工而導致交通嚴重擁堵。市政府希望重新開放一條因安全問題而每日關閉的坡路(on-ramp)，以此來緩解其令人怨聲載道的擁堵狀況。
本周四市議會投票決定，在晚高峰時期開放為湖濱大道(Lake Shore Boulevard)的車流從詹姆森路(Jameson Avenue)通往賈丁納公路西行線的坡路。2017年市議會的一項附例規定，該坡路在工作日下午2時至晚上7時之間必須關閉。
市長鄒至蕙提出的動議稱，取消詹姆森路坡路的封閉狀況，可以改善交通擁堵問題。這一段從德化林街(Dufferin Street)至斯特拉坎大道(Strachan Avenue)之間的賈丁納公路，要在未來3年內對雙向車道進行重大修復工程。
向西行進的司機為了避開施工路段，現時只好都湧入湖濱大道而造成堵塞，而上述坡路將為他們提供一條返回賈丁納公里的路徑。
多倫多交通管理部主任布朗(Roger Browne)提醒說，開放坡路並非一蹴而就，實際上還需要擴大的車道封閉範圍。當初市府通過了禁止在高峰期開放詹姆森坡路的附例，是因為存在巨大的安全隱患。該坡路又陡又短，司機們在晚上高峰時使用它併入高速公路，容易導致交通事故。
管理處方面認為，要想安全地重開該坡路，需要將賈丁納西行車道的封閉點延展到詹姆森路附近，而不僅僅是到德化林街。這樣司機才能夠從坡路安全地併入一條空的快速車道。
布朗承認，延長封閉時間可能會讓一些司機感到沮喪，但在交通管理中，做任何事情都要有所取捨。他希望最早能在周五開放該坡路，並將安排一名交通處員工和一位信號工人在現場管理過渡工作。「如果我們發現有安全問題需要再次關閉，我們就會這麼做。」
市議會還批准了市議員布拉德福德(Brad Bradford)提出的一項動議的修訂版，該動議要求市府想辦法加快賈丁納公路的建設速度，包括施工人員24小時連續工作，以及使用預製模塊技術。
布拉德福德說，自開工以來，一些居民的通勤時間增加了一倍，他指責市長在緩解這一問題上行動不夠迅速。
市府工作人員告訴市議會，賈丁納工程已經允許全天候施工，但到目前為止，出於對附近居民的考慮，施工人員一直將拆遷等噪音較大的工作安排在白天進行。同時相當數量的公路替代構件已經預製完成。
此外市議會重申了禁止在公共道路上使用電動滑板車(e-scooters)的決定，理由是騎行者面臨安全風險，市府也要擔上責任。殘疾人權益倡導者也警告說，這種裝置會給視障人士帶來危險。
