GO火車撞死路軌上行走女子 員工揭調度員拒停發車肇禍
無線電發警告 獲覆只會執行「減速命令」
【明報專訊】都市聯通的一名客戶保護服務員寫給公司高層的一封電郵，揭露今年6月18日發生的GO火車撞死一名行人悲劇本可避免，但因為車輛營運員卻不肯停止發車，令到走在路軌上的人被活活撞死。
在都市聯通工作15年的奧爾森(Michael Olsen)在6月20日電郵中說，她第一次注意到一名婦女走上伯靈頓GO車站附近的軌道，時間為6月18日下午3時32分，離下一趟列車發車時間有10分鐘。奧爾森幾次通過無線電聯絡調度員，要求停止發車，且撥打了911報警電話，還不顧自身安全走上軌道試圖勸離這名婦女。
然而﹐奧爾森被告知不能停止發車，只會執行「減速命令」，6分鐘後她看到列車駛來的信號燈，一切都太晚了，悲劇在她眼前發生。
奧爾森電郵還說，都市聯通的運營標準程序要求是，當列車操作員收到報告有人在軌道上時，應立刻停止運行，「我在下午3時32分發出報告，事故發生在3時38分，這麼長時間完全可以停駛列車。我理解準點運行的重要性，但當一名客戶保護員要求停止運行時，不應該被忽略或者不予採納。」
都市聯通是安省政府授權的運營管理大多區和咸美頓區的公共交通系統，包括GO交通網絡，其發言人Andrea Ernesakes以事件正在調查為由拒絕置評，表示「安全是我們的中心工作，所有工作在鐵路網絡上的員工都經過安全作業訓練，我們還更新提高了鐵路兩邊的防護欄和警告標誌，阻止人們非法穿行。」
都市聯通交通安全運營經理維爾(Steve Weir)發給客戶保護服務員的一份題為「來自周末的關鍵事故」備忘錄指出，早期調查顯示「從地勤到調度員再到鐵路交通控制中心的通信交流網絡﹐並未如我們預期的那樣清晰順暢」，這已經不是第一次接到報告後列車調度員沒有停止車輛運行。
按照都市聯通今年1月6日發生的一宗事故報告，客戶保護服務員Jason Wouters看到一名婦女在史托夫維爾Centennial GO車站北軌道上跌跌撞撞走路時，要求調度員停止發車，但遭到拒絕。調度員採取了「被動保護」措施，即允許車輛減速經過而不是停止。幸運是在列車駛到前，他和警員把這名婦女強制帶離開鐵軌。
後來﹐Wouters把事件投訴到安省勞工廳，指出都市聯通的緊急應對系統存在風險，勞工廳調查了事件，但沒有採取進一步行動。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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