空運貨站推培訓留人 高層一對一指導

香港空運貨站有限公司執行董事（人力資源）李國安（右）稱，公司�茩咫H才培訓，考慮晉升時會優先考慮自家培訓的人才。公司助理經理（貨站服務）梁�爣d（左）在澳洲修畢航空學系後，經「管理培訓生」計劃加入公司，稱計劃期間有機會在不同部門實習，發現航空業比想像中有趣。（鄧家烜攝）

【明報專訊】本港不少行業近年均面對人手問題，航空業亦然。香港空運貨站有限公司(Hactl)表示，公司流失率雖較業界低，但仍有約100個職位空缺，加上機場三跑啟用，令人手需求增加。公司執行董事(人力資源)李國安表示，年輕世代誤以為業界相對「old-school(老派)」，故推出不同措施盼扭轉誤解，包括改良推出新「精英管理培訓生計劃」 、部分工種推出固定班制以切合員工生活所需、設立公司圖書館等。

流失率13% 業內「較好數字」

李國安表示，根據統計公司的數據，航空業每年人手流失率約為16%，而Hactl的流失率一直低於業界平均，其中2022年流失率為13%，「�鶶怐鮶��奰藿狺U，都叫比較好的數字」。他補充，公司現時約有2100名員工，有約100個職位空缺，空缺工種涉及運貨司機、IT人員等。

為配合長遠發展，Hactl多年來一直提供資訊科技見習生計劃、見習工程師計劃等培訓計劃，讓不同職級的員工都有機會受訓，並提供晉升階梯。Hactl改良舊有計劃後，今年推出為期3年的「精英管理層培訓生計劃」，培訓生會在貨站運作、商業、科技發展等部門工作，按照專長和興趣晉升，並會獲派高層管理人員擔任一對一導師。李國安稱，計劃共收到約500份申請，申請人橫跨會計、商科等學系，遴選已進入最後階段，預計最終會聘請約10人。

李國安強調，Hactl�茩咫H才培訓，晉升時亦會優先考慮自家培訓的人才，例如現時幾乎所有管理層均「由trainee(見習生)升上�薄v，又稱上述計劃可提升人才對公司不同部門的了解，長遠有助培養最高的管理層。

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