物業發展利潤多停車場卻共用 匯通廣場改建引發官司 要與太古解決車位問題

物業發展利潤多停車場卻共用
匯通廣場改建引發官司要與太古解決車位問題

[2022.03.25] 發表

【明報專訊】萬錦城市廣場重建，另建匯通廣場商住混合區最近出現變化，發展商Remington Group計劃縮減商業用地比例，增加住宅數目，由此引出了與太古廣場及Kennedy Block的一些爭論，而購買了匯通廣場舖位的買家也大吐苦水。

太古廣場的物業發展和管理公司The Torgan Group首席營運官杜晨(Philip Duchen)表示，有謠言說太古廣場阻礙匯通廣場的項目建設，這純粹是無稽之談。

但他承認，匯通廣場現時要走司法程序來與太古方面解決矛盾。

這個涉及三方業主的計劃，是屬於萬錦市「美麗徑二期規劃」(Milliken Centre Secondary Plan )中的工程，這個「二期規劃」從2017年10月公布草案以來，一直在徵詢社區意見，有可能會在今年年中正式公布其最終方案。屆時涉及到「太古/匯通」地段的規劃才能最後落實。

「美麗徑二期規劃」(Milliken Centre Secondary Plan )中計劃，「堅尼地路和GO火車鐵路之間的西南地段(太古/匯通地段)，建議可以建造最高30層的混合用途高層建築，目的是保持旅遊目的地購物中心的作用，同時允許住宅和辦公用途。」

規劃進一步稱：「(上述地段)預計將容納1.5萬至1.7萬居民人口，預計住戶單位在7500至8000之間。」

在這樣龐大的規劃之下，如何分潤該地段內規劃的數千個住戶單位，就成了太古、匯通和堅尼地樓群之間要不停討論的問題。

杜晨稱：「事情不能說是寸土必爭，但因為我們3家的泊車場是共用的，如果其中哪一家的工程面積增加，其所佔的泊車場面積也就更大，物業發展利潤更多，而提供的泊車位更少，這一加一減之間，也就成為三方大業主在商討的焦點了。」

據杜晨所了解到的情況，匯通廣場在啟動工程並招租時，發現比預想的要差，於是想改動規劃，縮小商舖面積，擴大住宅面積。

「我們假設是規劃7,000個住戶單位，按每座柏文大廈300多個單位來計算，那要起20座大廈左右。當然不可能一次性給你都建起來，只會星羅棋佈且分期地修建在整個地段各處。不過匯通廣場有一點優勢，他們現在土地已經平整，等商討妥當就可以起樓了。」

他說：「毋庸諱言，這裡的建設涉及到太古廣場、匯通廣場和堅尼地路樓群(Kennedy Block)三方業主，又是大型居民樓群的發展和分潤問題，非常的複雜，有一些爭議是很正常的。而現在我們聘請的顧問公司還在做市場研究並撰寫報告，並沒有最後成文，而且還要符合尚未最終成型的萬錦市府規劃，因此暫時還沒有具體的開發計劃和確實結果。」

杜晨表示，太古廣場地塊的發展也是因應萬錦市的發展規劃，使之成為居住、購物和辦公的「旺地」。