【明報專訊】一份城市交通環境研究報告指出﹐在多倫多、溫哥華這樣的大都市﹐愈來愈多的貨車和SUV(越野車)給城市空氣狀況帶來嚴重污染﹐更置人們健康於風險之中。

公路交通幹道附近 污染物含量高2至5倍

這份研究報告歷時2年﹐跟蹤檢測了多倫多和溫哥華兩市主要交通道路區域的空氣污染情況﹐包括污染物的類型和來源等﹐發現如下結果﹕

•在高速公路和交通主路周邊﹐空氣中各種污染物含量比其他地區高出2至5倍﹔

•車輛類型對空氣造成的污染與交通流量造成污染一樣嚴重﹐特別是柴油貨車發出的污染物「不成比例地高」﹐尤其在冬季更為嚴重﹔

•比較汽車廢氣排放對空氣污染影響愈來愈小﹐交通狀況惡劣導致的頻繁踩煞車、啟動引擎以及汽車輪胎在行使中產生的微小顆粒物、金屬粉塵等對空氣污染的貢獻更大。

研究報告課題組領導人、多倫多大學南安省環境氣象研究中心主任埃文斯(Greg Evans)教授說：「我們的城市空氣質量正退回到幾年前水平﹐如果不改變當前的汽車廢氣排放標準﹐那麼整個城市就會變為被污染物覆蓋的『霧都』。」

報告建議各級政府針對空氣污染物形成情況的變化﹐改革交通規則﹐改變車輛管理措施﹐包括聯邦政府促進解決空氣污染技術的提高﹐各省政府制訂更嚴格的廢氣排放標準﹐當地市府科學合理地佈局交通網絡﹐遠離居民區等。

報告特別警告﹐當前三分一加拿大人生活在城市主要道路250米範圍內﹐這一範圍內空氣污染十分嚴重﹐極易使人患上心腦血管、呼吸系統疾病﹐且對生育以及兒童成長帶來健康風險。

報告最後在改善城市交通污染狀況方面提出的首條建議是﹐減少貨車特別是柴油貨車和大排量SUV的使用。報告統計﹐城市交通污染的一半都是由柴油卡車製造的。

卑詩省哥倫比亞大學(University of British Columbia) 空氣污染實驗室主任Christopher Carlsten說：「雖然加拿大的城市空氣質量比較世界其他國家城市更好﹐但是我們應該實現更高標準﹐就是確保城市交通對空氣污染降低為零。為此﹐我建議市民放棄購買油耗高的大排量SUV。」