市面上7座位中型SUV款式甚多，市場競爭也愈來愈激烈，其中以歐洲和日本的豪華車款最受消費者歡迎。通用旗下的Cadillac是北美洲其中一個豪華汽車品牌，雖然該品牌也有SUV型號供消費者選擇，但若果消費者要選購7座位款式的話，眼前就只得一款大型Escalade，這款SUV不但身型龐大，而且更是採用貨車底盤來設計，未必能迎合打算購買中型7座位的車主要求。

文：逸思

今年秋天，Cadillac將會推出一款全新XT6，令到原先這個中型7座位SUV市場的缺口得以堵塞。2020年款XT6是Cadillac繼XT4後另一款全新設計的XT系列產品，其市場定位是介乎XT5與Escalade之間。

310匹V6偈配9速自動波箱

XT6分為Premium Luxury與Sport兩款型號，前者以豪華舒適為主，而後者則配備一副經過調校的運動化車架，以靈活操控作為賣點。Premium Luxury是以前輪帶動作為標準功能，而全輪驅動是屬於附加設備，至於Sport型號則把全輪驅動列為標準功能。XT6 Sport除配備一套雙離合器全輪驅動系統外，還擁有Continuous Damping Control與較快的轉向齒輪比，從而能提升操控感。

受020年款XT6搭載一台3.6公升、DOHC、V6引擎，最大馬力輸出為310匹，引擎動力是透過一套9前速自動波箱傳到車輪上。為提高燃料效益，這台V6引擎應用了主動式燃料管理技術，在低負荷時可只用四個汽缸操作。

單體式車身設計更舒適

XT6採用通用C1XX長軸距底盤，她的車身規格與通用旗下的雪佛蘭Traverse和標域Enclave相若，但比同擁有三排座椅的Cadillac Escalade為細。與此同時，XT6是採用房車的單體式車身設計，而Escalada則採用貨車的body-on-frame設計。

外觀方面，XT6的造形沿用XT4和XT5的尖角形骨線風格，車頭燈換上橫眉形款式，視覺上變得更加簡潔。由於照明燈的形狀纖薄，反而令到泵把兩旁的入風口顯得更加凸出。廠方為這款新車配搭一套20吋標準輪圈，而Sport型號的車主可選用21吋較大的輪圈。

首配Bose Performance 14喇叭音響

內籠方面，XT6的表板與CT6房車十分相似，Premium Luxury的車廂以木料作為裝飾，而Sport則採用碳纖維裝飾，以配合運動化的主題。Cadillac為這款新車提供首套Bose Performance Series的音響系統作為選擇，這套音響設有14個經過特別調校的揚聲器，使乘客能享受最佳的音質享受。除此之外，車主也可選擇真皮座椅、車廂空氣清新機、自動保暖通風前座椅等高級設施等。

車廂後排電動座椅及中間排椅屬於標準款式，車主可將三座位排椅改為獨立captain seat。

2020年款Cadillac XT6是在美國田納西州Spring Hill裝嵌廠生產，而在中國市場銷售的XT6則在上海裝嵌。新車面世後的競爭對手包括Acura MDX、奧迪Q7、寶馬X7、Infiniti QX60、Land Rover Discovery、凌志RX350 L、林肯Aviator、平治GLE、富豪XC90等。