【明報專訊】各區港鐵站自上周五(4日)一連4日受衝擊，港鐵史無前例連續5日全線或局部停駛或關站，過去兩日亦提前全線暫停服務。港鐵解釋，有關安排是為騰空更多時間讓車務及工程團隊繼續餘下修復工作。不過，即使港鐵提早封站亦未必能順利做修復工作。以前晚為例，港鐵全線車站在傍晚6時關閉，晚上沙田圍站有示威者拉開鐵閘到站內破壞設施。有港鐵員工稱，近日港鐵已指示員工遇示威時「棄站」。 田北辰：再持續破壞有癱瘓危機 促政府政治手段解問題 香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗表示，港鐵站關閉後，站內仍有維修、清潔和站務員工。前晚關站後，多個站都均遭示威者破壞，而經歷多場衝擊後，現時港鐵已採取新措施，會根據網上資訊和前線同事觀察，一旦發現車站附近有示威者聚集，就會安排港鐵巴士接載該站員工撤離，到附近沒有衝突的車站暫避。 立法會議員田北辰表示，以他所知，沒有一個車站是被破壞至一個閘機都不能使用，部分車站或因其他設施損毁嚴重而難以重開，他說若有車站能恢復服務而不重開，港鐵須交代理由。他又稱，過往港鐵可抽調其他車站未被破壞的設施應急使用，但隨着愈來愈多車站設施遭衝擊損毁，新訂的機器零件短期內未抵港，再持續遭受破壞，港鐵網絡確有癱瘓危機，呼籲示威者不要再針對港鐵，亦促請政府以政治手段處理問題。 (反修例風暴)
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