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多名區議員質疑將軍澳海濱長廊使用環保白沙磚鋪設行人路是否合適。圖為「山竹」吹襲後,義工自發將被吹起的白沙磚疊起,方便工人重鋪路面。(資料圖片)
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[昔日明報]

 
港聞
 質疑用料不合適 區議員促重建將軍澳海濱長廊

【明報專訊】超強颱風「山竹」上月襲港,西貢多區遭受嚴重破壞,事隔至今一個月,很多地方仍未清理,除了西貢海面仍有多艘擱淺的船,將軍澳海濱長廊仍是頹垣敗瓦。西貢區議會昨早召開特別會議,多名議員質疑長廊的用料和防波堤有先天缺陷,應考慮重建。另外,西貢區議會主席吳仕福估計,海事處已動用過億公帑清理船殘骸。

西貢區議會昨早召開特別會議,邀請多個政府部門交代「山竹」災後清理過程。席間,康文署分區經理李嘉美表示,將軍澳海濱長廊受山竹的驚人風力破壞,已聯同建築署和機電署加快復修,重鋪部分行人路,而土木工程署總工程師陳偉杰則指出,目前已將從石築海堤捲上岸的石塊移走,正安排維修石築海堤,預計會於下年風季前完成有關工程。

質疑無地下管鋪白沙磚

惟多名區議員對將軍澳海濱長廊復修表示關注,他們普遍質疑,當局以方便維修地下水管和電線的環保白沙磚鋪設行人路,但該處地下沒有水管和電線,使用白沙磚是否合適。他們亦關注防波堤擋浪能力不足,導致「山竹」吹襲時海水倒灌,情G比杏花h更嚴重,現時海濱長廊已出現嚴重水土流失,認為當局應重新設計及重建海濱長廊。

海事處已聯絡Tumberry Tres船主

另外,海事處署理高級海事主任陳嘉敏表示,海事處於「山竹」襲港後,曾與多個政府部門開緊急會議,並乘坐直升機在香港一帶水域視察,發現西貢災情特別嚴重。她指截至前日處方共接獲220宗西貢區的海上事故個案,包括沉船及擱淺,當中有125宗已處理。

至於意大利製巨型遊艇Tumberry Tres,處方登船檢查後確認船上沒有燃油,沒有即時危險,處方已與船主取得聯絡,正待對方決定處理方式。

區會主席料已花逾億公帑清船

據了解,部分有購買船全保的船主,於災後向保險公司成功索償,惟獲賠後卻向海事處申請棄船,清船費用最終由公帑埋單。西貢區議會主席吳仕福於會後表示,吊走一架普通遊艇約需索價數十萬至100萬元,而海事處是次特事特辦並已處理125宗,估計已動用逾億公帑清理,往後若要清理更多棄船,所動用的公帑隨時是天文數字。

 
 
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