【明報專訊】特首林鄭月娥提出，政府會研究管制或禁制使用即塑膠餐具，消息指2020年會有初步結論，其間政府會帶頭減廢，明年首季政府場地內食肆會率先禁止使用即棄塑膠餐具，並禁止提供塑膠飲管和發泡膠餐盒，未來3年又會在政府場地增加500部飲水機。政府又會於2019/20年度，撥款3億至4億元加強減廢工作，但政府目標於明年落實的垃圾徵費，料會延至2020年後才正式推行。

消息人士表示，現時每日約有204公噸即棄塑膠餐具棄置於堆填區，佔整體塑膠廢物約9.6%。施政報告提出，即棄塑膠餐具對本港及全球海洋環境和生態有潛在影響，政府研究管制或禁制使用即棄塑膠餐具的可行性、範圍和機制。消息人士稱，2016年的膠袋量較2015年增加9%，政府稍後會檢討塑膠購物袋徵費計劃。

垃圾徵費料延至2020

不過，政府早前表示於明年底推行的垃圾徵費，施政報告昨提出，政府短期內提交垃圾徵費草案至立法會審議，料通過後設12至18個月準備期，意味垃圾徵費真正落實要等到2020年以後。消息人士承認垃圾徵費可能會延遲，推行時間視乎社會接受度、立會審議時間，以及市民行為改變等。

4億加強減廢 收緊電單車排放標準

政府推算，將來推行垃圾徵費，每年可為庫房帶來約8億元收入，該筆款項雖不可全數用於減廢，但政府計劃於2019/20年度撥款3億至4億元，加強減廢工作，例如推出「逆向自動售賣機先導計劃」，即市民將廢膠樽投入回收機，可獲金錢獎勵，亦可達到「專款專用」的效果。

另外，為改善路邊空氣質素，政府建議於2020年收緊新登記電單車的廢氣排放標準至歐盟四期。消息人士稱，現時全港約有5萬架電單車，佔汽車總數約7%，但揮發性有機化合物排放佔整體汽車排放的65%；其他措施包括於2023年底前分階段淘汰歐盟四期的柴油商業車，涉及4萬輛車及資助金額數十億元；政府又會資助專營巴士公司試驗為歐盟四期和五期巴士加裝強化催化器，以減少氮氧化物，涉及款項約3000萬元；長遠政府會研究禁止柴油私家車在本港首次登記。