【明報專訊】多倫多市長候選人基斯曼特(Jennifer Keesmaat)昨天稱﹐如果當選﹐她將在未來的北約克央街改建討論中﹐支持減少汽車車道、拓寬行人道、添加單車道的計劃。

她昨天在央街夾芬治路稍南一個街口上舉行新聞會。

她說﹐人們向來期待北約克中心成為多倫多的另外一個可以和市區中心相比美的熱鬧去處。但是﹐「我們需要做出好的選擇﹐使得這個想法成為真實。」

她認為﹐上述這個由市府官員建議的模式﹐可以創造「一條街道﹐吸引人們步行、開車和騎單車。同時也是工作、生活、購物。」

基斯曼特早在參加市長競選之前﹐就支持減少車道的模式。她認為﹐這個模式可以令從雪柏路到芬治路的這一段央街﹐「具備活力﹐和獨特的城市中心。」而且對這個快速成長的地區的居民﹐也更加安全。

市長莊德利支持保持原來6條車道的計劃。在此計劃下﹐建議中的2條單車道﹐將被分別建立在近旁的馬路上。該計劃的實施費用估計要多出900萬元。

莊德利的競選辦公室稱﹐市府充分了解到﹐北約克央街需要重修﹐行人道也需要改善﹐市府需謹慎從事。「市長的計劃﹐可以改善汽車、單車、行人的流動﹐以及公共交通﹐而不需要任何方面受到負面影響。」

「市長最不願意做的﹐就是在多市其中最擁塞的一條馬路上﹐再減少汽車的車道。」

有關北約克央街的改建方案﹐成為惠柳第市議員選舉的其中一個重要因素。現任議員莊霏倫(John Filion)支持減少車道的模式。而他面對前市議員加納(Norman Gardner)、原多倫多的士業代表莫尼(Sam Moini)的挑戰﹐他們都反對這個模式，區內的華裔年輕候選人麥啟衝也支持莊德利的計劃。