【明報專訊】九巴研發出第二代太陽能發電裝置雙層巴士，透過增加車頂太陽能板的數目及改善設計，令停泊在戶外的巴士車廂溫度降低8℃至10℃，令巴士再開動時，冷氣系統可更快降低車廂溫度，預計可節省3%耗油量。九巴表示，新裝置對巴士成本影響輕微，相信不會導致加價。

料不會導致加價

九巴工程部助理工程師張勻耀說，對比去年推出的第一代太陽能巴士，第二代的太陽能板數目由20塊增至28塊，令收集到的太陽能增加54%。他說，太陽能板產生的電力可推動車廂內的抽風機運作，令巴士在熄匙後，抽風機仍可抽走車廂內的熱空氣。與沒有安裝太陽能板的巴士相比，新裝置會令停泊在戶外的巴士車廂溫度降低8℃至10℃，令巴士在重新啟動時，車廂溫度回復至車外溫度的時間縮短18分鐘，減少巴士耗油量3%。而當巴士引擎運作時，太陽能可為車廂內的USB插座提供電力。

明年新車全裝太陽能板

九巴會在短期內推出一輛第二代太陽能巴士試行，將行走九巴荔枝角車廠轄下路線，預計明年下半年起，所有新巴士均會安裝太陽能板。

九巴未有透露新一代太陽能裝置的成本。九巴工程部高級工程師何世樂說，裝置成本不高，預計對巴士整體成本影響輕微，相信不會因而導致車費加價。