【明報專訊】多倫多公車局(TTC)允許持有PRESTO快板卡的乘客在2小時內「下車再上車」(Hop on-hop off )的新措施已在昨天正式生效。不過，根據公車局的轉車政策，以現金或代幣支付車費的乘客，無法享受上述「下車再上車」的優惠。

多倫多市長莊德利昨天上午在皇家約克路地鐵站召開的新聞會上說：「我們再一次讓我們的居民在生活上更能負擔開支，給他們更多的靈活性和選擇，我知道，這也將為商戶帶來好處。」

他說：「現在，咖啡店、服裝店和餐廳均將看到有更多的顧客進門消費，因為乘客們可以在走下公車後光顧這些商戶消費，然後重新上車，毋需再次支付車費。」

根據多倫多公車局在去年11月發表的一份內部報告，公車局引入允許乘客在2小時內「下車再上車」的新措施，將在2018年耗資1,110萬元，在2020年前耗資高達2,090萬元。

對此，莊德利表示，上述花費是用得其所的，因為這一措施將大大改善多市居民在生活開支方面的負擔能力，並能鼓勵人們搭乘公車，緩解交通擁擠的現象。

他又說：「人們可能會就2小時這一時限是否合適而開展辯論，但我們看到其他地方的經驗，發現2個小時這一時限是最公平的，既能為人們上下車提供方便，又能鼓勵人們搭乘公車，還考慮到公車局在收益方面的損失。」

料增500萬乘車人次

多倫多公車局發言人布朗(Heather Brown)上周曾指出，設定2小時的時限是因為決策者認為，這給乘客提供了合理長短的時間用於購物和出席預約的活動。

多倫多公車局預期，在「下車再上車」的新措施生效後，搭乘公車的乘客人次將增加500萬次。

儘管多倫多的華裔居民陳女士平時駕車上下班，搭乘公車的機會不多，但她仍在上周特意前往附近的一間Shoppers Drug Mart商店辦理了一張PRESTO快板卡。

她說：「因為工作的關係，有時需要去多倫多市中心開會，但開車通常很堵車，泊車的費用也很高昂。現在可以考慮將車停放在地鐵站附設的停車場，然後搭乘地鐵去市中心。這樣既不堵車，也不用考慮尋找泊車位。如果開會的時間短，來回只要支付一次車費，就更加划算了。」