【明報專訊】美國商務部周四原定宣判裁決﹐是否向龐巴迪(Bombardier﹐代號BBD)徵收新一輪懲罰性關稅﹐針對它的CSeries系列商務客機﹐但它決定延期到周五﹐才宣判裁決。龐巴迪預料﹐美國當局會宣布巨額反傾銷稅。

美國商務部上周裁定﹐龐巴迪出口CSeries系列客機需繳219.6%關稅。龐巴迪明年開始向達美航空(Delta Air Lines)付運商務客機﹐就要繳交近220%初步反補貼稅。

總部在滿地可的龐巴迪說﹐美國再宣布另一項「荒唐」關稅﹐它不會震驚。龐巴迪商務飛機銷售主管伯爾(Colin Bole)說﹐公司預期第二輪的反傾銷關稅﹐會是「巨大數字」﹐但也解釋不通。

波音公司(Boeing)今年4月向美國政府請願﹐不滿龐巴迪在2016年取得達美航空125架CS100飛機合約。

波音公司指龐巴迪有加拿大政府補貼﹐在美國市場割價傾CSeries系列客機﹐取得達美航空訂單﹐對波音不公平﹐要求美國商務部判定反補貼及反傾銷稅。

商務部的初步反補貼關稅裁決同意波音的說法﹐認為龐巴迪從不當政府補貼中受益﹐在美國銷售CSeries系列商務客機﹐佔了優勢﹐對同業不公平。

商務部本周裁定反傾銷售﹐波音已修訂它的數字﹐建議商務部下令龐巴迪繳納143%反傾銷稅﹐不是它原來要求的80%﹐因為龐巴迪拒絕向商務部提供某些資料。

龐巴迪多次申辯﹐美國政府下令它支付反補貼､反傾銷稅﹐對美國本身有害﹐因為CSeries系列的部件﹐超過一半來自美國供應商﹐包括普惠(Pratt & Whitney)的引擎。這份訂單在合約期間帶來300億美元生意﹐維持19個州22,700名美國人的生計。

波音的投訴激起加拿大政府強烈政治反應﹐英國首相也表示不滿﹐因為英國擔心它會影響龐巴迪的北愛爾蘭機翼組裝設施職位。