【明報專訊】政府銳意發展智慧城市，早前公布的顧問報告提出，科學園和香港中文大學將合作設立智慧社區，試行創新技術。科學園昨展開一連兩日的峰會，展出無人機送餐、無人售貨店、自動導航運送車、3D食品製造技術和無現金交易等技術。不過，多項技術仍涉法例問題，中大未來城市研究所所長梁怡對政府會否批出無人車行駛准許有憂慮(concern)。

科學園峰會 展出無人機送餐

政府早前公布智慧城市藍圖顧問研究報告，提及科學園與中大合作設立智慧生活體驗社區，試行創新方案。科學園昨起舉行2017亞太創新峰會，展出多項技術，惟不少法律問題仍須處理。民航處今年3月委聘海外顧問研究規管無人機，預計今年內完成研究。2015年成立的XDynamics，半年多前與美心食品合作，將無人機智能導航系統應用於送餐服務，運送如小薄餅等細件食品，現整體負重可達3至5公斤。美心集團高級總監繆曉格說，無人機曾將小量材料由大埔工業�h運送至科學園，過程順利，但若要運至中大，要和政府商討。

學者憂慮政府批無人車行駛否

中大未來城市研究所所長梁怡表示，大學將提供跨學科協助，醫學、工程學、社會學等學科均會參與，冀以科研為基礎，將知識轉移到社會，並與科學園發揮互補作用，未來將主要從建築物物業管理、無現金交易、無人駕駛和文化社區平台四方面合作，料3至5年內完成。香港科技園公司資訊及通訊、智慧城市及電子主管楊天寵表示，希望半年至一年內與科學園內的食肆洽商，推廣無現金支付。中大將提供人工智能及電子控制技術，期望2至3年可研發一架無人駕駛車由科學園駛到中大，距離約為2公里。不過，梁怡對政府是否批出無人車行駛准許有憂慮(concern)。

研發商冀半年後開全自動便利店

另外，首間24小時全自動便利店由英科系統有限公司研發，店內沒有店員，顧客要利用手機應用程式掃描二維碼開門入店和付費。研發公司說，顧客同意後會透過鏡頭了解消費模式，將研究如何處理私隱問題，冀6至8個月內開展第一間商店，未來或使用太陽能驅動。