【明報專訊】中環新海濱摩天輪新舊營辦商正就買賣摩天輪拉鋸，消息稱一兩日內有好消息，料摩天輪主體能達成協議機會較大。對於政府就摩天輪招標的評分有變，去年招標不再以投資者的「經驗」來評分，「經驗」只視為基本招標資格，收費評分比重則由10%增至40%，海濱事務委員會委員司馬文說，理解政府為回應門票太貴的投訴，而調高收費評分比重，但事前缺諮詢，難免令人質疑會否對任何一方有利。

賣「輪」料兩日內有消息

綜合多方消息，摩天輪洽購價為1250萬歐元(約1.16億港元)，其中800萬歐元(約7400萬港元)屬摩天輪主體部件持有者Dutch Wheels，另450萬歐元(約4200萬 )則屬興建摩天輪地基的舊營運商Swiss AEX Holding Limited(Swiss AEX)。據了解，新營運商The Entertainment Corporation Limited(TECL)正與Dutch Wheels商討購入主體部件，料未來一兩日有好消息。至於TECL與Swiss AEX的交易，仍在商討中。萬一TECL未能購入地基，便需重新興建，連同牌照申請，消息人士預計需半年才可營運。若摩天輪及地基皆無法交易，新摩天輪可能需時9個月至1年才能再營運。

若主體地基無交易　復營運或需1年

另外，政府在過去兩次摩天輪招標的評分有分別，2013年招標時，評分準則包括投資者經驗，惟2016年招標則不再以經驗評分，改將經驗列為基本資格，另將門票收費評分比重由10%增加至40%。

發展局：經驗較長未必更優勝

發展局回應稱，一如舊租約標書，新租約標書將參與投標公司或機構負責人，須在過去10年內擁有最少1年經驗列明為基本資格，任何不符合這條件者不獲考慮。當時考慮到所需經驗已是基本要求，經驗較長不一定代表更優勝，另行評分意義不大。至於票價評分比重，發展局表示，考慮到外間有意見認為票價應更大眾化，讓更多地區團體和弱勢社群享用摩天輪服務，故提高公眾參與作為評分標準。

司馬文說，了解Swiss AEX一直與新海濱的大型活動舉辦商，包括歐陸嘉年華舉辦商不太合作，明白政府想引入更多競爭，於招標評分提高門票收費比重，令更多市民參與；但更改招標條件，包括從評分準則中刪去經驗，事前未作任何諮詢，難免令人質疑更改是否會對任何一方有利。

特首：尊重合約　盼公眾不期望我干涉

特首林鄭月娥昨表示，政府要尊重合約精神，不能隨意介入，今次只能幫手調解。她說不可評論摩天輪招標的詳細內容，「一個局做一個這麼簡單的短期租約的招標，我希望大家都不期望我作為行政長官會去干涉參與」。她認為今次事件完結後，不單是發展局，其他部門如要招標都可考慮得更周詳。地政總署署長陳松青昨在西貢區議會回應，政府不便評論太多，並稱重新招標時，已預見摩天輪或要拆卸。他說一般商業用途的短期租約，都是公開招標、價高者得，但今次希望活化中環海濱，不止考慮租金，亦參考技術建議，包括營運安排、財務及收費等。