本地研發 3小時充滿 電動車無線充電冀年內推售

本地研發 3小時充滿電動車無線充電冀年內推售

[2017.07.22] 發表

【明報專訊】本港電動車漸多，相關充電設施不敷應用，充電時又需接駁電線，對用家來說頗為不便。生產力促進局昨日展出本地自行研發的電動車無線充電器，車底線圈只需對準停車位的線圈即可充電，以小型電動車為例，約3小時便可充滿。

根據環保署截至6月底數字，本港目前有11,018輛電動車，公共電動車充電器則有1600個。

上述電動車無線充電器由生產力局汽車零部件研究及發展中心以200多萬元成本、歷時一年半研發而成。生產力局副總裁張梓昌稱，一般(有線)充電要插上及拔掉電線，對女性駕駛者來說可能有困難，「且有時充電的地方較髒」，而無線充電器可解決以上問題。

對準線圈充電快標準有線充電3倍

張解釋，無線充電器由安裝於停車位地面的發射線圈，以及車底的接收線圈組成。電動車停泊時，安裝於車底的線圈只要對準地面的線圈，電能即可高效地發送到車底線圈，為電動車充電，充電速度可達每小時7000瓦。以一輛小型電動車為例，2至3小時便可充滿電，與現有中速有線充電器相若，與標準有線充電器相比，速度更快近2至3倍。

張續稱，無線充電器設計符合國際汽車工程學會(SAE)標準，且所需設備簡單，能夠應用於非靠牆的車位。

研發中心汽車及電子部首席顧問潘志健解釋，車內顯示屏會顯示兩個線圈有否對準及充電速度，車主毋須擔心線圈難以對齊。

料一套約賣3萬元

另外，車底與地面線圈間若有金屬異物阻擋，充電將會自動暫停以策安全，而非金屬異物則不會阻礙充電。

車底接收線圈價錢約1.2萬元，加上地面發射線圈，一組無線充電器價錢共約3萬元。

張梓昌指現有兩間公司對產品感興趣，期望能在一年內推出市場，惟推出前須經運輸署審批，亦須與停車場供電設備配合。

無線充電技術現階段只適合用於私家車，林希望未來兩年能夠將技術應用於電動巴士及貨車。