【明報專訊】新聞撮要

10月8至9日，香港首次舉辦國際汽聯電動方程式賽車(Formula E)錦標賽香港站賽事，一連兩日的賽事吸引約2萬人次進場，較商務及經濟發展局預測的4萬人次低。有在場外「偷看」的市民抱怨賽事未能與眾同樂。主辦單位則滿意活動，表示有意明年再來港舉辦賽事。

10月9日的決賽有20名車手參與，上屆總冠軍雷諾車隊的布美奪得香港站冠軍。這名瑞士車手首次來港比賽，認為賽道狹窄又多石屎路，不易應付，賽後他坦言贏得驚險：「絕不簡單，後來電池過熱，再多一圈就不可能(完成賽事)。」他又對在香港市中心作賽感覺很奇妙：「很喜歡這條賽道，很期待再回來比賽。」

有市民抱怨看不清及門票貴

由於主看台門票要逾2000元，不少遊客和港人認為票價太高。有退而求其次的觀眾購買設於添馬公園的eVillage觀賞區門票，不過，觀眾陳小姐稱eVillage觀賞區的安排「失敗」，指在澳門的格蘭披治賽車，不同票價的座位均能見賽道，但香港則不能，寧願在家看免費電視直播。她認為300元入場費太貴，應減價至數十元，並開放讓更多人進場，又稱若本港賽事安排不改善，她不會再入場。有外國觀眾不滿只能在屏幕上觀看賽事，完全看不到車手，認為主辦方「誤導」。賽會表示，網頁已列明eVillage是從巨型屏幕觀賽，沒說可看到賽道。

對於有市民反映門票太貴，旅發局主席林建岳稱籌辦賽車所花資金不少，其他地區賽車門票收費同樣高昂。商經局長蘇錦樑表示門票售罄，證明賽事受歡迎，又稱活動有本地和外國電視台轉播，盼海外觀眾能留意到維港美麗景色。

主辦方擬明年再來港

Formula Electric Racing (Hong Kong)Limited行政總裁方仁傑稱，「好滿意」賽事，認為現場氣氛熾熱，尤其eVillage互動性強，賽後會檢討不足。方表示「政府希望，FIA(國際汽聯)亦希望(再來港辦賽事)，大家傾，如市民反應好，絕對希望再做」，又說若成事，或考慮增加可看到賽道的位置，但就未討論會否調整門票價格。

旅遊事務署也表示，賽事鞏固香港作為首選多元化旅遊勝地的地位，理解主辦機構盼其成為年度盛事，會與對方探討下屆賽事的規模及形式。

──綜合《明報》報道

◆體育盛事成香港商機

知識增益

近年香港的旅遊業數據下滑，為吸引更多旅客來港，2016年9月、10月本港上演多項國際體育盛事，除了Formula E，還有第二屆香港單車節、「勇者對決」(拳擊比賽)、香港網球公開賽、香港ASTC三項鐵人亞洲盃和維港泳。上述「香港動感10月」活動，是旅發局大力對外推廣的焦點盛事。商經局長蘇錦樑引述Formula E主辦方表示，約25%的入場觀眾是海外旅客，「這符合我們現時的重點推介，希望香港成為盛事之都，吸引更多高增值、過夜旅客來香港」。

說起體育盛事，相比上述「新興」比賽，自1976年起每年3或4月舉辦的香港國際七人欖球賽(Hong Kong Sevens)歷史悠久，也更具國際知名度，吸引不少海外旅客來港觀賽。時任旅議會主席胡兆英2014年表示，海外遊客雖不會花太多錢購物，但在飲食及其他旅遊開支上絕不吝嗇，會在賽後到蘭桂坊及灣仔等地消費，為當區帶來龐大經濟效益。他建議港府舉辦更多國際級體育盛事，吸引高消費遊客來港。「七欖」賽在香港大球場舉行，酒店業主聯會執行總幹事李漢城表示，旅客為方便，多會入住港島區的酒店，故銅鑼灣、灣仔、北角及金鐘等的酒店於比賽前後都會「爆滿」。報道表示，2013年一連三日的「七欖」賽事吸引逾1.7萬名海外遊客來港觀賞比賽，人均消費逾2萬港元，總共帶來約3.7億港元的經濟收益。根據立法會資料，2015年「七欖」的本地和海外觀眾分別有6.72萬和5.28萬。

七欖名氣大 吸引海外高消費客

大型體育活動事務委員會(Major Sports Events Committee)2004年成立「M」品牌制度及支援計劃，向被選中的品牌提供支援，定期舉辦更多大型國際活動。「七欖」、香港馬拉松、維港泳、香港網球公開賽和世界女排大獎賽香港站等均屬「M」品牌賽事。