【明報專訊】東莞正加速建設地鐵網絡。繼東莞首條地鐵線(二號線)上月剛剛通車之後，第二條地鐵線(一號線)又正式勘察開工。一號線總長58公里，設立21個車站，途經東莞松山湖、萬江等10個鎮街。一號線可直接銜接廣州、深圳地鐵，全線共有5座換乘站，可轉站換乘至穗莞深、佛莞惠、莞惠線通道。據了解，一號線計劃在2022年底建成並投入使用，港人未來有望在東莞便利換乘至穗深惠佛多個城市。 據了解，一號線起於望洪站，止於黃江中心站，全線設高架車站8座、地下車站13座。比起僅有一個高架車站的二號線有更多露天看「風景」的機會。此外，一號線不僅橫跨東莞10個鎮街，還銜接廣深兩地地鐵，將實現與廣州地鐵五號線銜接，同時與深圳六號線實現對接。 按照規劃，東莞一號線已預留銜接口跟廣州地鐵五號線對接，但該銜接口具體位置有待進一步規劃落實，未來將可能在廣州的夏園站或者在東莞的望洪站對接。而東莞一號線與深圳地鐵六號線連接問題也尚在研究。在東莞工作逾二十年的港人阿媚表示，由於東莞地鐵目前僅有一條，目前與港人同事出行仍主要靠公司車輛，期待東莞地鐵網絡建成。「現時東莞地鐵線路經過的地方比較少，等地鐵網絡再密集些，連接更多地方時，會對平時出行或者出差珠三角其他城市帶來更多方便。」
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