【明報專訊】多倫多市內許多老街區，當初在建設時並沒有建設車庫，而是讓屋主把汽車泊在路邊。但隨着家庭擁有汽車數量的增長，許多屋主貪方便將房屋的前院全部剷平用作泊車位，結果違反了市府關於民宅綠地的限制，被市府交通處勒令整改。但有居民不服此令，將在今日舉行的社區議會上抗爭。

這個成為「出頭鳥」的市民，居住在多市北約克社區艾靈頓路(Eglinton Ave.)夾德化林街(Dufferin St.)地區的Northcliffe Boulevard 531號半獨立屋。

這類居民和與其相鄰的多戶民宅，只能與鄰居共用一條車道。不過屋主可以向市府申請泊車許可證(Parking Permit)，然後將車泊在路邊，但因為街道長度有限，每戶人家屋前的街道通常只能允許泊1輛車。

而現在的許多住戶，一家往往有2輛車甚至更多，街邊泊車已難以滿足需求。於是有人家把自家前院全部推平，鋪上水泥或磚頭改成了泊車位，也解了泊車的燃眉之急。

前述事主所在的Northcliffe Boulevard就是這樣的一條街道，有相當多的人家都是採取這樣的方式解決泊車難的問題。

但這一做法卻違反了多倫多市政令第918章(City of Toronto Municipal Code Chapter 918)的規定。

這條法例規定，凡是允許持許可證泊車的那一側街道的住戶，就不准將前院改成泊車位；私人物業的前院必須有至少50%的面積用於景觀(Landscaped)，其中至少有75%的面積為軟土地；位於私人物業前方的市府道路部分，必須有至少50%的面積用於景觀，其中有至少75%為軟土地。

而531號住戶將其整個前院都鋪上了美觀整齊的石磚，可以輕鬆停放一輛車身較大的皮卡車。但這一做法違反了市政令第918章的3項標準，因此被市府交通處下令整改。但依照法律程序，該戶人家可以在今天舉行的北約克社區議會上就此事做出辯解。

雖然市府交通處下令禁止，但也對當地的123戶居民進行了一次民意調查，收到38戶的回應，其中的29戶表示支持前院泊車，佔76%，有8戶表示反對，佔21%。還有1戶的答案不符合標準而不計算在內。

但交通處也建議，如果社區議會最後批准531號住戶的申請，則泊車位的寬度最少為2.2米，最多不許超過2.6米，並且要承擔所有相關的費用。