運輸股新高
11月10日美股升。美10年債息+6.1點子至2.358%。標普500高開，回落至2,030反升，收2,038，+6點。中國定出滬港通時間，中港股市揚升。恒指期貨最高升至24,199，剛好停在周線圖阻力位24,213之前。美元兌日圓回升。油價回落，油股回跌，運輸股上升造歷史新高，生科股指數亦升。
11月4日起，標普500即市低位一底高於一底，高位則一高高於一高(見圖)。運輸股創新高，強勢不用說，生科股指數創新高後消化，但個別生科股升到飛起，動力科技股表現也好。商品股反彈二天後顯著回落。現在是基金部署年結，八字真言是強者愈強，弱者愈弱。
中國買家2013年金價下跌時蜂擁入市。今年金價又跌，他們有了教訓，今年首9個月黃金零售購買量按去降20%至754.8噸。金價上周五大幅反彈，金礦股交易所掛牌基金上周四和周五收市前都有大手成交，分別有3,000萬和4,300萬股。從發行股數來看，有很大空倉回補成分。金礦股交易所掛牌基金GDX周五由17.21升至18.64，補倉後周一便回到17.45美元；金價走勢相同，上周五由1,141上升至1,177，補倉過後，周一便回到1,150美元。
今年很多商品價慘澹經營，商品股零落飄搖，但在上周末段有大成交和反彈，煤股和天然氣股都有政治風的味道，煤股反彈是希望共和黨減少炭排放要求，天然氣股是期望放寬液化天然氣出口，石油股是冀望開放原油出口限制。商品股反彈背後是技術超賣。現階段是否買入商品股是投資時空問題，短線搏反彈要控制風險，因為熊市反彈向來都是英雄墓，中線買入則是要視乎個股而言，整個界別轉勢還需要多些時間。記着，底是一個過程，不是價位，賺大錢需要看中趨勢，而不是買到最低價。
俄央行近乎將盧布自由浮動，盧布+2.3%。德10年債息+1.7點子至0.834%，2年債息-0.051%。23新興債市14升8跌。18亞股12升6跌。歐主要債市4升6跌，西班牙與德國10年債差價128.8點子(前收133.9點子)。
