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撞車測試中價房車表現佳
(2013-1-1)

在美國「公路安全保險學會」(Insurance Institute of Highway Safety﹐簡稱IIHS)最新的更為嚴格的撞車測試中﹐2013年款的中型房車中﹐有13輛車獲得最高安全得分的「Top Safety Pick+」﹐表現最好的車廠是本田﹐它有3輛車入選﹐富士(Subaru)及佳士拿有2輛車入選﹐而福特﹑日產﹑鈴本(Suzuki)`福士(Volkswagen)﹑富豪(Volvo)及韓國車廠起亞(Kia)。

比較令人感到意外的是﹐傳統以來以質素及可靠性見稱的日本豐田車廠沒有車入選﹐而其王牌房車Camry及油電雙動能車Prius甚至被評為中型房車比表現最差﹐而被傳媒廣為報道。

入選成為最安全中型房車的13輛車是﹕Acura TL﹑Dodge Avenger及其姐妹車Chrysler 300 (4門)﹑Ford Fusion﹑Honda Accord (2門)﹑Honda Accord (4門)﹑Kia Optima﹑Nissan Altima (4門)﹑Subaru Legacy及其姐妹車Subaru Outback﹑Suzuki Kizashi﹑Volkswagen Passat及Volvo S60。

在這13輛車中﹐除了Acura TL及Volvo S60是豪華車之外﹐其餘都是中等價錢﹐這說明車並不是貴就是最好﹐至少在今次的嚴格撞車測試中﹐中價的中型房車的表現就比豪華車好。

IIHS這個最新的撞車測試﹐叫做「Small Overlap Test(小型重疊測試)」﹐由IIHS在2012年引入﹐測試在撞車時只有部份車頭撞中障礙物﹐司機及乘客的受傷程度。而豪華及接近豪華的中型房車是第一批測試對象﹐IIHS至今用測試了29輛車。

這個測試是以司機位那邊的四分之一的車頭﹐以時速40哩(約64公里)撞向5呎高的障礙物﹐目的是模倣當汽車以車的一角撞中一棵樹或燈柱時的狀況。IIHS認為﹐這是更為真實的撞車情景。

IIHS之所以會設計這樣的撞車測試﹐是因為現時的新車在以車頭撞向障礙物的測試中﹐表現都很好﹐這是由於現時汽車堅固的車架及設計良好的吸震區等﹐都能對司機及前座乘客提供很好的保護作用。不過﹐即使如此﹐IIHS仍發現每年有超過1萬人死於車頭撞車意外﹐經詳細分析﹐發現車角撞中其他汽車或障礙物﹐是主要死亡原因。這是因為車廠設計時﹐並未考慮這種撞法﹐以致在真實的車角撞車意外中﹐汽車的安全氣袋及氣簾的作用﹐都要打個折扣。

IIHS的撞車測試共有5個﹕中型重疊車頭撞擊試﹑小型車頭撞擊﹑車側撞擊﹑翻車及車尾撞擊。要得到「Top Safety Pick+」﹐要在5項中至少4項獲得最高的「good (良好)」評分﹐而在第5項中至少要獲得次好的「acceptable(可接受)」。

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