明報車網

首頁 | 車主特區 | 車壇動態 | 精明車主 | 車壇熱話

望穿秋水　Scion著陸
(2010-10-12)

Scion是豐田為迎合北美年青人口味而發展出來的品牌，早在2002年已在美國成立，由於美加接鄰，消費資訊互通，有關Scion幾款外型甚cute，價錢亦不算貴的小汽車，加拿大這邊的人早己耳熟能詳，各種汽車刊物亦己有很詳盡的介紹，但就硬是無緣得見，除非是到美國旅遊。

不過，這種不甚合理的局面至上周有了改變，在等足多年後，豐田終於將Scion推廣至加拿大，由上周開始，在多倫多﹑溫哥華，及滿地可3個大城市推出，令到消費者，特別是年青的一群，多了一個很好的選擇。

在加拿大上市的Scion有3款：方盒型的xD﹑xB旅行車，以及上文所述的雙門揭背式tC小跑車。

以售價來說，由$17,200 (xD)至$20,850 (tC)，不算貴，而且質素口碑不俗。由於一開始就以年青人為對象，所以外形及線條都很進取，很能迎合年青人的口味。

豐田之所以要發展另一個品牌來爭奪北美年青人的市場，主要是因為豐田的形象較為保守，買家都是年紀較大的人，年青人很多會買一輛本田Civic，而不會買豐田Corolla，根據2007年初的一個調查，豐田買家年齡的中位數是54歲。

為了扭轉這種局面，要爭取年青人的市場，豐田便度橋，結果為了能較徹底的擺脫豐田的保守形象，索性推出一隻新品牌，成果就是Scion。

當年Scion首先在加州推出xA揭背式小汽車及xB旅行車，由於它們的方盒外形，當時在美國不很多見，頗有吸引力，銷路不錯﹔跟著推出 tC雙門小跑車，銷路也很好。

更重要的是，Scion的確能吸引年青買家，據2007年初的調查，Scion買家的年齡中位數是29歲，是業內最低，証明豐田這個計劃成功。現在進軍加拿大，可說是乘勝追擊。

Scion能夠吸引年青人，除了外形線條進取之外，引擎馬力足夠也很重要，以它最小的入門車xD為例，引擎是1.8公升，馬力有128匹，每100公里耗油6.8公升；至於售價$18,270起的方盒車xB，標準2.4公升引擎，馬力158匹，耗油量每100公里8.5公升，相信能吸引一定數目的年輕駕駛者購買。

溫哥華島自駕遊(下)

2024-9-30

...

溫哥華島自駕遊(上)

2024-9-23

...

尋金自駕遊(下) 尋金路上的土著、牛仔與華人淘金客	2024-8-19
尋金自駕遊 (上) 各走各路邁向金山	2024-8-12
沙石自駕遊從南亞省之翠湖雪峰走到怪石深谷和沙丘	2024-7-9
各適其適卑詩省特色溫泉自駕遊	2024-6-3


	Mercedes-Benz eSprinter 2500 Van 能烘燶荷包的電動麵包車	2024-11-25
	跨越三界的三排跨界車 Toyota Grand Highlander Hybrid AWD	2024-11-18
	Cadillac XT4 Sport AWD 架勢品牌的駕細之選	2024-11-12
	Honda Ridgeline Trailsport 以不變應萬變	2024-11-4
	Honda Prologue Touring 本田主流電池車的前言後語	2024-10-28