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翻車測試 6中型SUV表現佳
(2010-8-10)

翻車意外，是汽車意外中最嚴重的一種之一，據美國「公路安全保險學會」(Insurance Institute for Highway Safety，簡稱IIHS)提供的數字，每年因為翻車而死亡的人數接近1萬人，所以一輛車的車頂是否夠堅固，是否能給予乘客足夠保護，亦是買車人士要關注的安全因素之一。

IIHS最近對12輛2010或2011年款的中型SUV作出翻車測試，測試它們車頂的硬度，發現其中6輛在給予乘客翻車保護上，得到最高的「良好」(good)成績，1輛得到「可接受」(acceptable)，5輛得到「勉強」(marginal)評分。

得到最高評分「良好」的6輛中型SUV是：在2010年3月以後製造的2010年Chevrolet Equinox (及其姊妹車GMC Terrain)、2010年的Jeep Liberty (及其姊妹車Dodge Nitro)、Toyota Highlander、Toyota Venza、2011年的Jeep Grand Cherokee及Kia Sorento。

2010年Ford Edge得到「可接受」評分；而成績最差，得到「勉強」評分的有：Honda Accord Crosstour、Honda Pilot、Mazda CX-7、Mitsubishi Endeavor、及Nissan Murano，全部是2010年款。

在翻車測試中得到最高評分之一的Chevrolet Equinox

此外，Equinox、Grand Cherokee、Highlander、Sorento及Venza除了在翻車測試中得到最佳成績外，還贏得IIHS的「最佳安全選擇」(TOP SAFETY PICK)獎。要得到此獎，一輛車須在車頭、車側及車尾撞擊，以至翻車測試中得到良好成績，而且還要裝置有電子穩定控制系統。

IIHS的翻車測試評分系統是基於該學會對車頂硬度的研究，顯示堅固的車頂能在翻車時給予乘客保護。而要得到「良好」評分，其車頂的堅固程度須兩倍於現時美國聯邦政府的最低要求。

翻車測試是IIHS在車頭、車側及車尾撞擊測試以外，最新向消費者提供選購安全車輛的參考資料。

IIHS認為，給予乘客的最佳保護是不翻車，所以推薦車輛裝置電子穩定控制系統，因為該系統可以大幅減少翻車；另外防側撞的氣簾及安全帶，在翻車時對保護乘客也很重要。

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